RPO код GM LB4 скрывает под собой раннюю и самую простую модификацию всемирно известной 4.3-литровой V-образной шестерки от Chevrolet. Этот мотор (ставившийся на Chevrolet S-10, Blazer, Astro Van с 1985 по 1995 годы) базировался на классическом "толстом" чугунном литье, являясь по своей сути укороченной до 6 цилиндров версией культового 350-го Small Block V8.
Важнейшее отличие модификации LB4 от более позднего (и знаменитого) брата с индексом L35 (Vortec) — это архаичная система смесеобразования. LB4 не имел "паука" (SCPI) внутри впускного коллектора. Вместо этого за питание двигателя отвечала пара форсунок, расположенных над дроссельными заслонками на впускном коллекторе (моновпрыск — TBI, Throttle Body Injection). Мотор был еще менее мощным (около 150—160 л.с.), но еще более неуязвимым. Познакомиться с ресурсом чугунного блока и общими проблемами этой 90-градусной "V-образной шестерки" можно в основном обзоре.
Читать подробнее: Легендарная тяга: Chevy 4.3L V6 (L35 / LB4).
