Двигатель Daewoo DV15Ti

Базовому тяжёлому V8 семейства DV15 добавили турбину с промежуточным охлаждением — и получился DV15TI. Более совершенная версия дусановского дизеля для флагманских автобусов Daewoo BH120, с возросшей мощностью и лучшей культурой работы. Та же надёжная V-образная база, но дотянутая до более высоких показателей за счёт интеркулера.

Усовершенствованная версия

DV15TI — V-образный восьмицилиндровый турбодизель объёмом 14 618 кубических сантиметров. Отдаёт 390 лошадиных сил — заметно больше базовой турбированной версии. Размерность фамильная: диаметр цилиндра 128 мм, ход поршня 142 мм, турбонаддув с промежуточным охлаждением. Ставился агрегат на туристические автобусы Daewoo BH120 третьего поколения в период с 1997 по 2006 год через два рестайлинга.

В основе мотора лежит та же V-образная база, что и у базового DV15T. Конструктивно это близкие родственники, поэтому полный разбор устройства, болячек, ресурса и обслуживания смотрите в материнской статье про DV15T — всё описанное там применимо и здесь. Главное отличие DV15TI — добавленный интеркулер, давший прибавку мощности и культуры работы.

Что дал интеркулер

Охлаждение наддувочного воздуха — приём проверенный. Более холодный воздух плотнее, в цилиндр его помещается больше, сгорание идёт чище и эффективнее. На практике это вылилось в прибавку мощности до 390 сил и более ровную работу по сравнению с базовой версией. Для флагманского туристического лайнера дополнительные силы и стабильная тяга на затяжных горных подъёмах никогда не бывают лишними.

Мнение эксперта Антон Старший механик

DV15TI — это DV15T с интеркулером, помощнее и покультурнее. Для флагманского автобуса лишние силы в горах в самый раз. База та же V8, надёжная, дусановская. За турбиной и интеркулером следи — и мотор отработает своё с запасом. Достойная версия, на тяжёлых лайнерах работает отлично.

Надёжность

DV15TI наследует выносливость своей V-образной линии. Чугунный блок, низкие рабочие обороты и солидный запас прочности дают мотору большой ресурс при грамотном уходе. Турбина с интеркулером добавили мощи и требований к обслуживанию, но при должном внимании это всё тот же надёжный тяжёлый дизель, рассчитанный на годы работы туристического автобуса.

Заключение

DV15TI — это более совершенная наддувно-охлаждённая версия тяжёлого V8 семейства DV15. Интеркулер дал флагманским автобусам BH120 прибавку мощности и культуры работы, сохранив фамильную надёжность V-образной базы. Все тонкости устройства и обслуживания у него общие с базовым DV15T. Для туристических лайнеров, которым требовался запас сил в горах, это был оптимальный выбор моторной гаммы.