Двигатель Dodge EDF

Dodge EDF — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.2L SOHC 2V карбюратор для Dodge Caravan 1-го поколения (11.1983–05.1987) и Dodge Omni 1-го поколения (12.1977–02.1990), США. 84–96 л.с. при 4800–5600 об/мин, 151–164 Нм при 2800–3600 об/мин. СС 8,5–9, 87,5×92 мм, расход 8,1–9,4 л/100 км.

Dodge EDF: 2.2L SOHC карбюратор для Caravan и Omni 1977–1990

Dodge EDF — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2213 куб. см. 84–96 л.с. (62–71 кВт) при 4800–5600 об/мин, 151–164 Нм при 2800–3600 об/мин. SOHC, 2 клапана. Карбюратор. Степень сжатия 8,5–9. Диаметр 87,5 мм, ход 92 мм. Расход 8,1–9,4 л/100 км. Dodge Caravan (1-е поколение, минивэн, 11.1983–05.1987) и Dodge Omni (1-е поколение, хэтчбек 5-дв., 12.1977–02.1990), США.

EDF — ранняя карбюраторная версия Chrysler 2.2L в Caravan и Omni. Тот же блок 87,5×92 мм, что в Chrysler 2.2L атмосферный семейства «K-car», адаптированный для минивэна Caravan и хэтчбека Omni. 84–96 л.с. — диапазон карбюраторного SOHC 2V. В Caravan (запущен в 1983) EDF — единственный доступный мотор в первые годы, что стало аргументом против: минивэн с 84 л.с. и 7 пассажирами. Омни (1977–1990) — один из первых компактных переднеприводных хэтчбеков Chrysler с поперечным I4. 151–164 Нм при 2800–3600 — момент в рабочем диапазоне. CC 8,5–9 — типично для карбюраторного 2.2L 1970–1980-х. Расход 8,1–9,4 л/100 км — один из экономичных среди американских автомобилей эпохи второго нефтяного кризиса (1979).

Мнение эксперта Антон Старший механик

Caravan с EDF 2.2L — базовый, но практичный. 84-96 л.с. для минивэна со снаряженной массой 1400 кг — небыстро, но надёжно. 151-164 Нм при 2800 — тяга в городе есть. Расход 8.1-9.4 — экономично для класса. Карбюратор: регулировка раз в год. SOHC 2V — ресурс при уходе 300+ тыс. км. Omni с EDF — лёгкий хэтчбек, мотор «до горизонта».

Обслуживание

Заключение

Dodge EDF — I4 2.2L SOHC 2V карбюратор, 84–96 л.с., 151–164 Нм для Dodge Caravan 1983–1987 и Omni 1977–1990, США. Ранний карбюраторный 2.2L в первом минивэне Dodge.