Двигатель Dodge Chrysler 2.2 атмосферный

Name: Двигатель Chrysler 2.2 атмосферный
Brand: Dodge

Dodge Chrysler 2.2 атмосферный — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.2L SOHC с карбюратором Holley для Dodge Aries, Shadow, Charger и Dakota (США, 1980–1994). 84–110 л.с., 151–175 Нм при 2400–3600 об/мин. СС 8,5–9,6, 87,5×92 мм, АИ-91, расход 6,9–12,7 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2213

Максимальная мощность, л.с. 84 - 110

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 5200, 101 (74) / 5200, 107 (79) / 5600, 110 (81) / 5600, 84 (62) / 4800, 93 (68) / 4800, 94 (69) / 5200, 96 (71) / 5200, 97 (71) / 5200, 98 (72) / 5200, 99 (73) / 5600

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 151 (15) / 2400, 159 (16) / 3200, 161 (16) / 3200, 164 (17) / 3200, 165 (17) / 3200, 166 (17) / 3200, 168 (17) / 3200, 172 (18) / 3600, 175 (18) / 3600

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 8.5 - 9.6

Диаметр цилиндра, мм 87.5

Ход поршня, мм 92

Привод клапанов SOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-91

Расход топлива, л/100 км 6.9 - 12.7

Объём системы охлаждения, л 8.5

Дополнительная информация о двигателе карбюратор Holley 2-barrel

Chrysler 2.2 атмосферный: базовый мотор K-cars 1980–1994

Dodge Chrysler 2.2 атмосферный — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2213 куб. см. 84–110 л.с., 151–175 Нм при 2400–3600 об/мин. SOHC, 2 клапана. Карбюратор Holley 2-barrel. Степень сжатия 8,5–9,6. Диаметр 87,5 мм, ход 92 мм (лонгстрок). АИ-91. Расход 6,9–12,7 л/100 км. Объём охлаждения 8,5 л. Dodge Aries (1980–1988), Dodge Shadow (1986–1994), Dodge Charger (1981–1987), Dodge Dakota (1986–1990), США.

Chrysler 2.2L — главный двигатель платформы K-car, которая спасла Chrysler от банкротства в 1981 году. Инициатива Ли Якокки: переднеприводные экономичные машины с простыми 4-цилиндровыми моторами. 2.2 атмосферный — базовый вариант: SOHC 2V, карбюратор Holley, лонгстрок 87,5×92 мм для момента на низах. 151–175 Нм при 2400–3600 — городская тяга. 84–110 л.с. в зависимости от степени сжатия и калибровки карбюратора (разные годы и версии). Устанавливался более чем в 10 летах подряд в различных кузовах — рекорд живучести для Chrysler 1980-х. Турбированная версия на базе того же блока — Chrysler 2.2 Turbo.

Chrysler 2.2 атмосф. — рабочая лошадка эпохи K-cars. 84-110 л.с. и 151-175 Нм — скромно, но достаточно для переднеприводных седанов и хэтчбеков. SOHC карбюратор — предельная простота, дешёвый ремонт. Расход 6.9 в лучшем случае — отличный для 1980-х. Слабое место: головка блока и прокладка ГБЦ при перегреве (алюминиевая ГБЦ на чугунном блоке). Ресурс 150-200 тыс. км при уходе.

K-cars: Chrysler, которая спасла Chrysler

Dodge Aries и Plymouth Reliant на K-body платформе с 2.2L — автомобили, вернувшие Chrysler к прибыли. Государственный кредит в $1,5 млрд (1979) дал компании выжить, а K-cars с экономичными 4-цилиндровыми моторами — вернуть деньги. Chrysler 2.2 атмосферный стоял у истоков этого возрождения.

Другие двигатели серии Chrysler:

Chrysler 2.2 турбо Chrysler 2.5 Chrysler 2.5T Chrysler B 383 Chrysler Hemi Chrysler LA 318 Chrysler LA 340 Chrysler LA 360 Chrysler RB 440 Chrysler Slant-6 198 Chrysler Slant-6 225 Chrysler 2.2T1

Обслуживание

Регламент	Интервал
Замена масла	10W-40 SE/SF, 5 000 км (~3,8 л)
Регулировка карбюратора	Ежегодно
Ремень ГРМ	60 000 км
Свечи зажигания	20 000 км
Охлаждающая жидкость	Каждые 2 года (~8,5 л)

Заключение

Dodge Chrysler 2.2 атмосферный — 4-цил. 2.2L SOHC Holley carb, 84–110 л.с., 151–175 Нм для Dodge Aries, Shadow, Charger, Dakota 1980–1994, США. Базовый двигатель K-car эпохи Chrysler.