Двигатель Dodge G54B турбо

Dodge G54B турбо — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.6L Mitsubishi SOHC 2V с турбонаддувом для Dodge Caravan 1-го поколения (США, 11.1983–05.1987). 175 л.с. при 5000 об/мин, 314 Нм при 3000 об/мин. СС 7, 91×98 мм, расход 12,5–14,3 л/100 км. АИ-98.

Dodge G54B турбо: Mitsubishi 2.6L SOHC Turbo для Dodge Caravan 1-го поколения 1983–1987

Dodge G54B турбо — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2555 куб. см. 175 л.с. (129 кВт) при 5000 об/мин, 314 Нм при 3000 об/мин. SOHC, 2 клапана, турбонаддув. Степень сжатия 7. Диаметр 91 мм, ход 98 мм. АИ-98. Расход 12,5–14,3 л/100 км. Dodge Caravan (1-е поколение, минивэн), США, 11.1983–05.1987.

G54B турбо — Mitsubishi G54B с турбонаддувом, форсированная версия атмосферного G54B атмо (104–135 л.с.) для Caravan. Турбо поднимает мощность до 175 л.с. при 5000 и момент до 314 Нм при 3000 — против 192–211 Нм при 2800–3000 у атмо. CC 7 — очень низкая (против 8,7 у атмо): характерно для 1980-х турбомоторов, где снижение CC избегало детонации в условиях наддува. АИ-98 — обязателен при турбо с CC 7 для 1980-х. Расход 12,5–14,3 — выше атмо (9,8 л/100 км): турбо с карбюраторной эпохи менее эффективно, чем современные инжекторные турбо.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Caravan G54B турбо 1983-1987 — раритет. 175 л.с. при 5000 — для 1983 года серьёзно. 314 Нм при 3000 — турбо даёт момент ниже по оборотам. CC 7 и АИ-98 — строго высокооктановое топливо, иначе детонация с турбо. Расход 12.5-14.3 — турбо с карбюратором. Ременный ГРМ: замена 60 000 км или 5 лет — обрыв с турбонаддувом особо опасен. Масло SF/SG 10W-40, замена 5 000 км. Масло турбины: охлаждение после нагрузки — не глуши сразу.

Обслуживание

Заключение

Dodge G54B турбо — Mitsubishi I4 2.6L Astron SOHC 2V Turbo, 175 л.с., 314 Нм для Dodge Caravan 1-го поколения, США, 1983–1987. Редкий турбированный G54B — топовый вариант минивэна первого поколения Caravan.