Двигатели Ford 1.5L Duratorq (серия DLD-415, код 1.5 TDCi) представляют собой мощную и компактную дизельную четырехцилиндровую версию знаменитого семейства DLD / PSA DV5, ставшую силовым «хребтом» для шестого поколения Ford Fiesta, Ford Focus MK3/MK4 и Ford Transit Connect середины 2010-х годов. Появившись в 2012 году как результат эволюции и уменьшения объема легендарных 1.6-литровых моторов при сохранении архитектуры с алюминиевым блоком и восьмиклапанной (или 16V на поздних) головкой, этот агрегат мощностью от 75 до 120 лошадиных сил заслужил репутацию «абсолютного атланта-микроба» благодаря своей феноменальной конструктивной эффективности, ломовому крутящему моменту и легендарной топливной экономичности. Серия 1.5 TDCi — это квинтэссенция дизельной надежности Ford в эпоху жестких экологических норм Euro-6.
Двигатель Ford Ford Duratorq DLD-415
Технические характеристики
Технические характеристики и конструкция 1.5L Duratorq DLD-415 (Focus/Fiesta)
В основе мотора лежит легкий и сверхпрочный алюминиевый блок cilindров с чугунными гильзами — залог жесткости и отличного теплоотвода. Главная конструктивная особенность двигателей серии DLD-415 — уникальная архитектура ГБЦ с одним или двумя распредвалами (в зависимости от версии), приводимыми мощным зубчатым ремнем ГРМ. Система питания — передовой Common Rail Bosch с электромагнитными форсунками. За наддув отвечает высокопроизводительная турбина с геометрией (VGT) на мощных версиях. Мотор отличается очень низким весом и наличием системы фильтрации DPF, интегрированной в выпускной коллектор для быстрой очистки.
Надежность и ресурс Ford 1.5 Duratorq DLD-415 (Diesel)
Ресурс агрегатов составляет порядка 350-450 тысяч километров до капитального ремонта. Огромный запас прочности фундаментальных деталей позволяет этому мотору прощать многое. Основные проблемы вызваны возрастом: постепенное засорение форсунок к 200 тысячам (сопровождается специфическим дерганьем), капризы дроссельной заслонки и течи масла через сальники коленвала на походивших моторах. Также стоит отметить риск выхода из строя датчиков разности давлений DPF на походивших моторах.
Duratorq 1.5 TDCi — это мощь PSA и ресурс старого дизеля в современном компактном исполнении Ford Focus. Мотор, который показал, что современные дизели могут быть долговечными при правильном обслуживании.
- Поразительная топливная экономичность (рекордные показатели в классе).
- Наличие системы Common Rail Bosch (идеальная точность впрыска и надежность).
- Отличная динамика и крутящий момент (до 300 Нм) уже с малых оборотов.
- Абсолютная ремонтопригодность форсунок и датчиков системы.
- Критическая чувствительность сажевого фильтра DPF к городским пробкам.
- Высокие требования к спецификации заливаемого масла (только 0W-30 / 5W-30 Low SAPS).
- Сложность чистки системы EGR от накопленного нагара.
- Повышенный риск масляного голодания турбины при перекатах масла.
Рекомендации по обслуживанию
Для долголетия серии DLD-415 необходимо использовать качественное масло 0W-30 или 5W-30 с допуском Ford WSS-M2C950-A. Замена масла — строго каждые 8 000 — 10 000 км.
| Операция | Интервал (км) | Совет |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | 8 000 — 10 000 | Только масло Low SAPS WSS-M2C950-A |
| Замена ремня ГРМ | 120 000 — 150 000 | Влияет на риск встречи клапанов |
| Очистка системы EGR/DPF | 80 000 — 100 000 | Важно для легкости "дыхания" мотора |
| Замена антифриза | 60 000 | Важно для защиты алюминиевых ГБЦ |
Другие двигатели серии Ford:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Ford 1.5L серии Duratorq (серия DLD-415) — это практичные и надежные мощные современные дизели, которые до сих пор высоко ценятся любителями за свою надежность и яростный характер. Это идеальный выбор для тех, кто хочет иметь мощный и современный дизельный мотор на своем Ford. При должном уходе Duratorq готов радовать владельца еще не одно десятилетие.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Ford Ka рестайлинг 2018, хэтчбек 5 дв., 3 поколение (02.2018 - 01.2020)
Период: 02.2018 - 01.2020
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 3 поколение