Foton IE6D170-e4ES — базовая версия 6-литровой шестёрки серии IE для Auman. 170 л.с. и 600 Нм при 1700 об/мин — и это только начало: семейство IE6D поднимает мощность до 230 л.с. в той же конструкции.
Двигатель Foton IE6D170-e4ES
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
5980
Максимальная мощность, л.с.
170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
170 (125) / 2500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
600 (61) / 1700
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха
Турбина
IE6D — рядная шестёрка Foton
Foton IE6D170-e4ES — рядный 6-цилиндровый турбодизель 5980 куб. см. 170 л.с. (125 кВт) при 2500 об/мин, 600 Нм при 1700 об/мин. Турбонаддув, Common Rail. Foton Auman BJ11 и BJ51 (март 2007 — февраль 2018) — борт и фургон.
IE6D — рядная шестёрка объёмом ~6.0L, собственная разработка Foton. Семейство IE6D для Auman: IE6D170 (600 Нм) → IE6D190 (700 Нм) → IE6D210 (800 Нм) → IE6D230 (840 Нм). Все они — один блок с разной настройкой ТНВД и турбины.
Мнение эксперта
Павел
Автовладелец со стажем
BJ11 с IE6D170 — классический Auman тех лет. Мотор работает тихо, шестёрка не вибрирует. 600 Нм при 1700 — хватает для большинства задач. За 250 000 км — форсунки один раз и турбина. Оба раза у официального Foton-дилера. Запчасти дороже чем для Cummins ISB, но доступны.
6L и идеальная балансировка
Рядная шестёрка — конфигурация без вибрации первого и второго порядка. Никаких балансирных валов, минимальная нагрузка на подушки двигателя. Водители Auman с IE6D отмечают меньшую усталость при долгих рейсах — мотор "не гудит" в кабину. 600 Нм с 1700 об/мин обеспечивают уверенное движение без необходимости крутить мотор.
Внимание
IE6D — механически надёжный мотор, но чувствительный к качеству масла. При нагрузке масло работает интенсивно: интервал 10 000 км для городских маршрутов, 15 000 км — только при трассовых условиях. Масло ниже CI-4 — повышенный износ вкладышей.
Типичные проблемы
- Форсунки CR — 200+ тыс. км, топливный фильтр строго по регламенту.
- Турбина — прогрев при пуске, охлаждение при остановке.
- EGR — в вариантах с рециркуляцией. При городском режиме.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 600 Нм при 1700 об/мин — достаточно для BJ11/BJ51
- 6-цилиндровая схема — минимальные вибрации
- Собственный Foton — официальная сервисная поддержка
Минусы
- Расход 18–20 л/100 км при нагрузке
- Запчасти дороже чем на китайские бренды
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 10 000–15 000 км (15W-40 CI-4, ~14 л) |
| Топливный фильтр | 15 000 км |
| Воздушный фильтр | 25 000 км |
| Антифриз | Раз в 2 года |
Заключение
Foton IE6D170-e4ES — базовая шестёрка серии IE для Auman. 170 л.с. и 600 Нм — хорошее начало семейства IE6D. Более мощные версии: IE6D190, IE6D210, IE6D230.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Foton Auman BJ11 2007, бортовой грузовик, 1 поколение (03.2007 - 01.2018)
Период: 03.2007 - 01.2018
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 1 поколение
Foton Auman BJ51 2007, бортовой грузовик, 1 поколение (03.2007 - 02.2018)
Период: 03.2007 - 02.2018
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 1 поколение
Foton Auman BJ51 2007, фургон, 1 поколение (03.2007 - 02.2018)
Период: 03.2007 - 02.2018
Кузов: фургон
Поколение: 1 поколение