Foton IE6D210-e4ES — 210 л.с. и 800 Нм. Предпоследняя ступень IE6D-серии для Auman BJ11. 800 ньютон-метров при 1700 об/мин из того же 6.0L блока 100×127 мм.
Двигатель Foton IE6D210-e4ES
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
5980
Максимальная мощность, л.с.
210
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
210 (154) / 2500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
800 (82) / 1700
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра, мм
100
Ход поршня, мм
127
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха
Турбина
IE6D210 — 800 Нм для BJ11
Foton IE6D210-e4ES — рядный 6-цилиндровый турбодизель 5980 куб. см. 210 л.с. (154 кВт) при 2500 об/мин, 800 Нм при 1700 об/мин. 4 клапана, диаметр 100 мм, ход 127 мм, турбонаддув, Common Rail. Foton Auman BJ11 (март 2007 — январь 2018).
800 Нм при 1700 об/мин — высокий уровень момента для 6.0L без экстремальной форсировки. Высокая степень использования тяги при низких оборотах. IE6D210 устанавливался только в BJ11 (в отличие от IE6D190 который шёл и в BJ51).
Мнение эксперта
Денис
Опыт владения 3 года
BJ11 с IE6D210 — максимально оснащённый Auman для тяжёлой работы. 800 Нм в гору — это серьёзно. Расход 20–23 литра с нагрузкой. Форсунки за 260 000 км менял один раз. Мотор живой, не капризный при нормальном обслуживании.
Конструкция и обслуживание — IE6D170-e4ES как базовая статья серии.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 800 Нм при 1700 об/мин — высокий момент для 6.0L
- 210 л.с. — достаточный запас для тяжёлых условий
Минусы
- Расход 20–23 л/100 км
- Только BJ11, не ставился в BJ51
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 10 000–15 000 км (15W-40 CI-4, ~14 л) |
| Топливный фильтр | 15 000 км |
| Воздушный фильтр | 25 000 км |
Заключение
Foton IE6D210-e4ES — 210-сильная версия IE6D для Auman BJ11. 800 Нм — второй по мощности в серии. Топ-версия: IE6D230-e4ES.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Foton Auman BJ11 2007, бортовой грузовик, 1 поколение (03.2007 - 01.2018)
Период: 03.2007 - 01.2018
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 1 поколение