Двигатель Kia D4BH (известный как 2.5 TCI) — это эволюционная вершина развития классического семейства 4D56 от Mitsubishi на корейской земле. Устанавливаемый на легендарные внедорожники Kia Sorento и грузовички Bongo III, этот мотор стал переходным звеном между старыми атмосферниками и современными CRDi агрегатами, сохранив в себе надежность прошлого и мощь настоящего.
Двигатель Kia D4BH
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2476
Максимальная мощность, л.с.
94 - 105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 3800, 101 (74) / 3800, 103 (76) / 4000, 105 (77) / 4000, 94 (69) / 3800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
221 (23) / 2000, 225 (23) / 2000, 235 (24) / 2000, 240 (24) / 2000, 253 (26) / 2000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
21
Диаметр цилиндра, мм
91.1
Ход поршня, мм
95
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
8.7 - 12
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
TCI
D4BH конструктивно повторяет схему 4D56: чугунный блок, 8-клапанная ГБЦ и ременный привод ГРМ (с традиционными двумя балансирными валами). Однако здесь уже используется электронно-управляемый ТНВД (COVEC-F/Zexel) и интеркулер, что позволило довести мощность до 101–103 л.с. и улучшить экологические показатели. Это один из самых изученных и ремонтопригодных дизелей в истории Kia.
Подробный разбор типичных проблем (перегрев ГБЦ, балансиры, ТНВД) и полный регламент обслуживания читайте в основной статье о «корейском» 4D56:
—> Двигатель Hyundai/Kia D4BH: детальный обзор
Мнение эксперта
Андрей
Автовладелец со стажем
На моем Соренто D4BH прошел уже 280 тысяч. Да, он не такой резвый, как более поздние дизели, зато его знают в любом сервисе. Главное — следить за радиатором, чтобы не перегреть голову, и вовремя менять сразу оба ремня ГРМ. В остальном — честный работяга.
Обратите внимание
Рекомендация мастера: если мотор D4BH начал плохо заводиться или дергаться — проверьте блок электронного управления ТНВД. На корейских грузовиках это часто случается из-за попадания влаги в разъемы.
Где устанавливался?
Рынок: Южная Корея
Kia Bongo 2004, бортовой грузовик, 4 поколение, PU (01.2004 - 12.2011)
Период: 01.2004 - 12.2011
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 4 поколение