Двигатель Kia G4FD атмосферный

Двигатель Kia G4FD — это продвинутый 1.6-литровый агрегат семейства Gamma, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива (GDI). Устанавливаемый на европейские версии Kia Ceed, Soul и Sportage, этот мотор стал ответом корейцев на современные требования к экономичности и экологичности, предлагая более высокую мощность по сравнению с обычным G4FC.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1591
Максимальная мощность, л.с. 132 - 140
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 132 (97) / 6300, 135 (99) / 6300, 138 (101) / 6300, 140 (103) / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 161 (16) / 4850, 164 (17) / 4850, 165 (17) / 4850, 167 (17) / 4850, 168 (17) / 4850, 170 (17) / 4850
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5 - 11
Диаметр цилиндра, мм 76.2 - 77
Ход поршня, мм 85.44 - 86.3
Привод клапанов DOHC, Dual CVVT
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 5.9 - 9.2
Выброс CO2, г/км 118 - 189
Система старт-стоп опция производителя
Дополнительная информация о двигателе Прямой впрыск топлива, CVVT

G4FD отличается от базовых моторов Gamma наличием системы GDI, которая позволяет более точно дозировать подачу топлива. Алюминиевый блок и цепной ГРМ остались неизменными, но ГБЦ претерпела серьезные изменения. Мощность в 135–140 л.с. делает автомобиль очень бодрым, однако обратной стороной технологичности является повышенная чувствительность к качеству бензина и риски, связанные с системой питания высокого давления.

Подробный разбор конструкции, информацию о проблеме нагара на клапанах и ресурсе ТНВД читайте в основной статье нашего каталога:

Другие двигатели серии G4FD:

G4FD турбо

Похожие по объему (±200 см³):

D4FDD4FB атмосферныйD4FB турбоG4FCS6DG4FTD4FB-LD4FC атмосферный

—> Двигатель 1.6 GDI (G4FD): обзор и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
G4FD — мотор неплохой, но он для тех, кто готов за ним ухаживать. Главная беда GDI — зарастание впускных клапанов сажей, так как бензин их не омывает. Раз в 60–80 тысяч их нужно чистить вручную или химией. Если на это забить — машина перестанет ехать, а расход вырастет. Но по железу это всё та же крепкая Gamma.
Внимание
Осторожно: система GDI крайне не переносит плохой бензин. Использование топлива с водой или грязью мгновенно выводит из строя ТНВД и форсунки высокого давления. Заправляйтесь только на проверенных сетевых АЗС не ниже АИ-95.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Kia

G4FJ турбо

1591 см³ • 160 - 204 л.с.
Подробнее

G4FJ атмосферный

1591 см³ • 177 - 204 л.с.
Подробнее

G4FG

1591 см³ • 121 - 140 л.с.
Подробнее

G4FD турбо

1591 см³ • 204 л.с.
Подробнее

G4GC

1975 см³ • 134 - 143 л.с.
Подробнее
Все двигатели Kia