Двигатель Kia G4KK

Двигатель Kia G4KK представляет собой специализированную гибридную версию 2.4-литрового семейства Theta II. Устанавливаемый на модели Kia Optima Hybrid и Kia K7 (Cadenza), этот мотор был максимально оптимизирован для совместной работы с электромотором, предлагая владельцам комфорт бизнес-класса при расходе топлива городского хэтчбека.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2359
Максимальная мощность, л.с. 154 - 159
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 154 (113) / 6000, 159 (117) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 205 (21) / 4250, 206 (21) / 4500, 209 (21) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 13
Диаметр цилиндра, мм 88
Ход поршня, мм 97
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 6.6
Выброс CO2, г/км 97 - 108
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе многоточечный впрыск, CVVT

G4KK настроен на работу по циклу Аткинсона, что повышает термический КПД двигателя в ущерб пиковой мощности, которая компенсируется помощью электрической установки. Конструктивно это всё та же надежная база Theta II с алюминиевым блоком и цепным ГРМ, но с измененной геометрией впуска и иными настройками фаз. Работа в гибридном цикле значительно снижает нагрузку на двигатель, что положительно сказывается на его общем ресурсе.

Подробный анализ работы гибридной схемы, данные о ресурсе электроники и рекомендации по обслуживанию вы найдете в нашей основной статье:

Похожие по объему (±200 см³):

D4BHD4CBL4KBG4KEG4KJD4HB атмосферныйD4HB турбоKRV6

—> Двигатель 2.4 Hybrid (G4KK): обзор и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
G4KK — очень интересный агрегат. В гибридном режиме он большую часть времени работает в оптимальных условиях, поэтому проблем с вкладышами или задирами здесь на порядок меньше, чем на обычных 2.4. Основное внимание нужно уделять высоковольтной батарее и системе охлаждения инвертора, а сам бензиновый мотор очень вынослив.
Внимание
Заметка: гибриды Kia очень не любят длительных простоев (более 2–3 недель). Это может привести к глубокому разряду батареи и сбоям в системе управления, которые заблокируют запуск двигателя G4KK. Старайтесь эксплуатировать автомобиль регулярно.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Kia

G4FJ турбо

1591 см³ • 160 - 204 л.с.
Подробнее

G4FJ атмосферный

1591 см³ • 177 - 204 л.с.
Подробнее

G4FG

1591 см³ • 121 - 140 л.с.
Подробнее

G4FD атмосферный

1591 см³ • 132 - 140 л.с.
Подробнее

G4FD турбо

1591 см³ • 204 л.с.
Подробнее
Все двигатели Kia