Двигатель Kia G4KP представляет собой высокопроизводительную версию 2.5-литрового агрегата семейства Smartstream T-GDI. Этот мотор является «сердцем» для динамичных моделей Kia, таких как Stinger, Genesis и обновленных версий Sorento, предлагая владельцам сочетание огромного крутящего момента и новейших технологий в области управления фазами и впрыском.
Двигатель Kia G4KP
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2497
Максимальная мощность, л.с.
281 - 294
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
281 (207) / 6000, 285 (210) / 5800, 290 (213) / 5800, 294 (216) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
422 (43) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
88.5
Ход поршня, мм
101.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
8.7 - 12.2
Выброс CO2, г/км
152 - 207
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственный впрыск GDI + Распределённый впрыск MPI
G4KP отличается от базовых версий использованием турбины Twin-Scroll и системы охлаждения с электронным управлением. Главная инновация здесь — технология Dual Fuel Injection, которая позволяет двигателю работать как на распределенном, так и на непосредственном впрыске в зависимости от нагрузки. Это обеспечивает мотору феноменальную эластичность и высокую надежность при экстремальных режимах вождения, характерных для спортивных седанов бренда.
Все технические подробности о ресурсе турбонаддува, надежности системы впрыска и регламенте обслуживания этого агрегата читайте в нашей основной статье:
—> Семейство двигателей 2.5 T-GDI Smartstream: обзор
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
G4KP — мотор очень мощный и технологичный. Корейцы заложили в него приличный запас прочности, но он требует соответствующего отношения. Масло должно быть только топовое, замена — строго раз в 5–7 тысяч. Если баловать его качественным сервисом — он подарит вам динамику, сопоставимую с гораздо более объемными двигателями премиум-класса.
Обратите внимание
Совет мастера: на мощных моторах Smartstream T-GDI важно периодически проверять состояние интеркулера. Любое загрязнение сот или негерметичность патрубков значительно снижают эффективность наддува и могут привести к детонации на высоких нагрузках.