Двигатель Kia G6DG

Двигатель Kia G6DG — это высокотехнологичный 3.0-литровый V6 семейства Lambda II, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива (GDI). Этот агрегат стал основным силовым элементом для премиальных версий Kia Cadenza и Kia K7, предлагая владельцам идеальный баланс между экономичностью и мощностью в полноразмерном седане бизнес-класса.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2999
Максимальная мощность, л.с. 249 - 270
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 249 (183) / 6400, 250 (184) / 6400, 266 (196) / 6400, 270 (199) / 6400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 284 (29) / 5000, 304 (31) / 5000, 306 (31) / 5300, 308 (31) / 5300, 310 (32) / 5300
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 75.2
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 8.6 - 11.4
Выброс CO2, г/км 168 - 244
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

G6DG отличается от базовых 3.0-литровых версий Lambda наличием системы GDI, что позволило поднять мощность до 270 л.с. и улучшить экологические показатели. Алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и система Dual CVVT обеспечивают мотору современную архитектуру. Главной особенностью эксплуатации этого агрегата является необходимость внимания к чистоте впускной системы из-за отсутствия омывания клапанов топливом, что характерно для всех GDI-моторов.

Все детали о регламенте чистки впуска, ресурсе ТНВД и типичных болячках (катализатор, вкладыши) читайте в нашей основной статье:

Похожие по объему (±200 см³):

L6DBD6EAD6EBG6CT

—> Двигатель 3.0 GDI Lambda II (G6DG): полный обзор

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
G6DG — мотор очень достойный и бодрый. Впрыск GDI делает его работу более эффективной, чем у MPI-собратьев. Но за эту эффективность нужно платить: качественное топливо и регулярная чистка впуска "химией" — обязательные процедуры. Если за этим следить, 300 тысяч км он проедет без особых проблем.
Обратите внимание
Совет мастера: на моторах V6 серии Lambda II важно следить за состоянием системы вентиляции картерных газов. Ее некорректная работа часто становится причиной повышенного расхода масла и ускоренного загрязнения впускных клапанов.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Kia

G4FJ турбо

1591 см³ • 160 - 204 л.с.
Подробнее

G4FJ атмосферный

1591 см³ • 177 - 204 л.с.
Подробнее

G4FG

1591 см³ • 121 - 140 л.с.
Подробнее

G4FD турбо

1591 см³ • 204 л.с.
Подробнее

G4FD атмосферный

1591 см³ • 132 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Kia