Если вы видите легендарный Lexus LX 450 в 80-м кузове, знайте — под капотом там стоит настоящий технический монумент под названием 1FZ-FE. Это рядная "шестерка" объемом 4.5 литра, которая проектировалась в те времена, когда инженеры еще не знали слова "запланированное устаревание".
Двигатель Lexus 1FZ-FE
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4476
Максимальная мощность, л.с.
205 - 224
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
205 (151) / 4400, 211 (155) / 4600, 212 (156) / 4600, 215 (158) / 4600, 224 (165) / 3800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
360 (37) / 3200, 370 (38) / 3200, 373 (38) / 6000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
100
Ход поршня, мм
95
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
16.8 - 25
Система старт-стоп
да
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Двигатель 1FZ-FE в исполнении Lexus — это всё тот же неубиваемый агрегат, который прославил Land Cruiser 80 по всему миру. Огромный чугунный блок, цепной привод ГРМ и колоссальный запас прочности. Он одинаково хорошо переваривает как плохой бензин где-нибудь в степях, так и скоростные пробеги по шоссе.
Особенности конструкции, тонкости настройки зазоров клапанов и регламент обслуживания этого "миллионника" подробно описаны в нашей базовой статье.
—> Полный обзор двигателя Toyota 1FZ-FE
Обратите внимание
На заметку: 1FZ-FE на Lexus LX 450 — это один из немногих моторов, которые реально переживают сам автомобиль. Главное — следить за чистотой системы охлаждения, так как перегрев такой длинной "головы" ведет к её деформации.
Где устанавливался?
Рынок: США
Lexus LX450 1995, джип/suv 5 дв., 1 поколение, J80 (11.1995 - 12.1997)
Период: 11.1995 - 12.1997
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение