Новое поколение флагманского внедорожника Lexus LX 500d ознаменовало возвращение дизельного двигателя под капот легенды, но теперь это современный и высокотехнологичный F33A-FTV. Этот 3.3-литровый V6 с двойным турбонаддувом пришел на смену старому V8, предлагая еще больше тяги и мощи при заметно лучшей экономичности.
Двигатель Lexus F33A-FTV
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3345
Максимальная мощность, л.с.
299 - 309
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
299 (220) / 4200, 309 (227) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
700 (71) / 2600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
15.4
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
96
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 10.3
Выброс CO2, г/км
235 - 267
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе
Common-rail
Двигатель F33A-FTV на Lexus — это вершина современного дизелестроения Toyota. Использование двух турбокомпрессоров и продвинутой системы впрыска Common Rail позволило добиться впечатляющей динамики, превращая тяжелый внедорожник в стремительный и комфортный крейсер. Это мотор для тех, кто ищет максимальную автономность и уверенность в любых дорожных условиях.
Подробный технический разбор конструкции, рекомендации по выбору топлива и масла, а также особенности эксплуатации нового дизельного V6 читайте в нашем основном материале.
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор двигателя Toyota F33A-FTV
Обратите внимание
Вердикт моториста: F33A-FTV — это сложный и дорогой в обслуживании агрегат. Его ресурс во многом зависит от качества дизельного топлива и своевременной замены масла (лучше раз в 5-7 тысяч км). Если соблюдать эти правила, новый V6 порадует вас своей надежностью и огромным крутящим моментом.