Двигатель Lexus F33A-FTV

Новое поколение флагманского внедорожника Lexus LX 500d ознаменовало возвращение дизельного двигателя под капот легенды, но теперь это современный и высокотехнологичный F33A-FTV. Этот 3.3-литровый V6 с двойным турбонаддувом пришел на смену старому V8, предлагая еще больше тяги и мощи при заметно лучшей экономичности.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 3345
Максимальная мощность, л.с. 299 - 309
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 299 (220) / 4200, 309 (227) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 700 (71) / 2600
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.4
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 96
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 8.9 - 10.3
Выброс CO2, г/км 235 - 267
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Дополнительная информация о двигателе Common-rail

Двигатель F33A-FTV на Lexus — это вершина современного дизелестроения Toyota. Использование двух турбокомпрессоров и продвинутой системы впрыска Common Rail позволило добиться впечатляющей динамики, превращая тяжелый внедорожник в стремительный и комфортный крейсер. Это мотор для тех, кто ищет максимальную автономность и уверенность в любых дорожных условиях.

Подробный технический разбор конструкции, рекомендации по выбору топлива и масла, а также особенности эксплуатации нового дизельного V6 читайте в нашем основном материале.

Похожие по объему (±200 см³):

3MZ-FE2GR-FE атмосферный2GR-FE турбо2GR-FKS2GR-FSE атмосферный2GR-FSE турбо2GR-FXE атмосферный2GR-FXE турбо

—> Полный обзор двигателя Toyota F33A-FTV

Обратите внимание
Вердикт моториста: F33A-FTV — это сложный и дорогой в обслуживании агрегат. Его ресурс во многом зависит от качества дизельного топлива и своевременной замены масла (лучше раз в 5-7 тысяч км). Если соблюдать эти правила, новый V6 порадует вас своей надежностью и огромным крутящим моментом.