Двигатель Lexus 2GR-FKS

Современный этап развития Lexus немыслим без двигателя 2GR-FKS. Этот 3.5-литровый V6 стал эволюцией легендарной серии, объединив в себе проверенную надежность блока с самыми последними технологиями эффективности: комбинированным впрыском D-4S и возможностью работы по циклу Аткинсона.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 3456
Максимальная мощность, л.с. 249 - 318
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 249 (183) / 6600, 260 (191) / 6600, 278 (204) / 6000, 290 (213) / 6300, 294 (216) / 6300, 295 (217) / 6660, 296 (218) / 6600, 298 (219) / 6600, 300 (221) / 6600, 301 (221) / 6600, 302 (222) / 6600, 311 (229) / 6600, 318 (234) / 6600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 263 (27) / 4700, 320 (33) / 4800, 356 (36) / 4800, 357 (36) / 4700, 358 (37) / 4700, 359 (37) / 4700, 360 (37) / 4700, 361 (37) / 4700, 362 (37) / 4700, 363 (37) / 4700, 370 (38) / 4700, 380 (39) / 4800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.8
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 83
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-91
Расход топлива, л/100 км 7.5 - 13.8
Выброс CO2, г/км 197 - 242
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе Непосредственный впрыск топлива, SFI, Dual VVT-iW и VVT-i

Двигатель 2GR-FKS на Lexus — это мощный (около 300 л.с.) и при этом удивительно экономичный агрегат. Благодаря системе VVT-iW он умеет мгновенно подстраиваться под стиль езды, обеспечивая взрывное ускорение или минимальный расход на трассе. Это идеальный партнер для современных многоступенчатых "автоматов".

Различия в конструкции ГРМ, особенности обслуживания системы впрыска и рекомендации по эксплуатации этого высокотехнологичного V6 подробно описаны в нашей основной статье.

Другие двигатели серии 2GR:

2GR-FE атмосферный2GR-FE турбо2GR-FSE атмосферный2GR-FSE турбо2GR-FXE атмосферный2GR-FXE турбо2GR-FXS

Похожие по объему (±200 см³):

3MZ-FEV35A-FTS8GR-FXS8GR-FKSF33A-FTV

—> Полный обзор двигателя Toyota 2GR-FKS

Обратите внимание
Мнение мастера: 2GR-FKS — очень надежный мотор, но он не терпит дилетантского подхода. Сложная система впрыска и управления ГРМ требуют только оригинальных расходников и грамотной компьютерной диагностики при каждом ТО.