Двигатель Mercedes-Benz OM651 DE 18 LA red. (reduced output) — это дефорсированная 1.8-литровая версия легендарного четырехцилиндрового дизеля, созданная для максимальной топливной эффективности. Устанавливавшийся на младшие модели C и B-класса, этот мотор предложил владельцам рекордный расход топлива при сохранении всех технологических преимуществ семейства OM651.
Двигатель Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA red.
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1796
Максимальная мощность, л.с.
109
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
109 (80) / 4600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 2800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.2
Диаметр цилиндра, мм
83
Ход поршня, мм
83
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
4.7
Выброс CO2, г/км
109 - 122
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
Модификация 1.8 red является частью высокоэффективного семейства дизельных двигателей OM651. Полную информацию о его конструкции, регламенте обслуживания и рекомендациях «Мастера Гаража» вы найдете в нашем кураторском материале по этой серии.
Другие двигатели серии OM:
Похожие по объему (±200 см³):
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Mercedes-Benz A-Class 2012, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, W176 (03.2012 - 06.2015)
Период: 03.2012 - 06.2015
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 3 поколение
Mercedes-Benz B-Class 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, W242, W246 (07.2011 - 10.2014)
Период: 07.2011 - 10.2014
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Рынок: Россия
Mercedes-Benz B-Class 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, W246 (07.2011 - 10.2014)
Период: 07.2011 - 10.2014
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 2 поколение