Два кода — BXW и CGGB — обозначают близкородственные 1.4-литровые атмосферники из семейства EA111, которые Skoda устанавливала на Fabia II и Roomster. BXW — более ранняя итерация, CGGB — обновлённая, с 85 л.с. вместо 80.
Двигатель Skoda BXW; CGGB
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1390
Максимальная мощность, л.с.
86
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
86 (63) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
132 (13) / 3800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
76.5
Ход поршня, мм
75.6
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
6.8
Выброс CO2, г/км
167
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
Семейство EA111: один корень, разные кодировки
Оба мотора — атмосферные 16-клапанники с ременным приводом ГРМ и распределённым впрыском. Принципиальных конструктивных различий нет: разные калибровки ЭБУ, незначительно другие распредвалы. CGGB является актуальной заменой BXW и имеет полноценную статью в донорской базе VW.
Основной донор для этого семейства: Двигатель VW 1.4 MPI (CGGB) — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
BXW и CGGB — близнецы с разными именами. На разборе не всегда понимаешь, что у тебя в руках: детали взаимозаменяемые. Оба нетребовательны в обслуживании, оба любят вовремя замененный ремень. Типичная проблема для обоих — дроссельная заслонка после 120 тысяч начинает "чихать".
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
BXW и CGGB в Skoda — это последовательные итерации одного и того же базового 1.4 EA111. Все подробности по семейству — в статье донора VW CGGB.