Двигатель 1.6 TDI с кодом DDYA — 115-сильный дизель EA288 для Skoda Octavia A7 и Karoq. 250 Нм, Евро-6, реальный расход 4-5 л на трассе — обновлённая и более тяговитая версия семейства CLHA.
Двигатель Skoda DDYA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1598
Максимальная мощность, л.с.
115 - 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 4000, 116 (85) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 3250
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.5
Диаметр цилиндра, мм
79.5
Ход поршня, мм
80.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
3.9 - 4.9
Выброс CO2, г/км
103 - 125
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Донор: VW EA288 1.6 TDI (DDYA)
DDYA — 1.6 TDI EA288 115 л.с., поздняя версия под Евро-6. VW применял на Golf 7, Audi A3. В Skoda Octavia A7 и Karoq — без изменений. Конструктивно близок к CLHA (115 л.с.), но с обновлённой системой SCR для соответствия Евро-6b/6d.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.6 TDI EA288 (DDYA) 115 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Евгений
Автовладелец со стажем
Karoq с DDYA — правильный дизель для города. 115 лошадей в небольшом кроссовере — достаточно. Расход 5.5 в городе, 4 на трассе — экономия ощутимая. EA288 тихий, культурный. Рекомендую.
Заключение
DDYA в Skoda — 1.6 TDI EA288 115 л.с. Евро-6. Полный разбор — в статье донора VW.