Двигатель Skoda DDYA

Двигатель 1.6 TDI с кодом DDYA — 115-сильный дизель EA288 для Skoda Octavia A7 и Karoq. 250 Нм, Евро-6, реальный расход 4-5 л на трассе — обновлённая и более тяговитая версия семейства CLHA.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 115 - 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 115 (85) / 4000, 116 (85) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 3250
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 80.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.9 - 4.9
Выброс CO2, г/км 103 - 125
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Донор: VW EA288 1.6 TDI (DDYA)

DDYA — 1.6 TDI EA288 115 л.с., поздняя версия под Евро-6. VW применял на Golf 7, Audi A3. В Skoda Octavia A7 и Karoq — без изменений. Конструктивно близок к CLHA (115 л.с.), но с обновлённой системой SCR для соответствия Евро-6b/6d.

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.6 TDI EA288 (DDYA) 115 л.с. — обзор, болезни и ресурс

Евгений
Мнение эксперта Евгений Автовладелец со стажем
Karoq с DDYA — правильный дизель для города. 115 лошадей в небольшом кроссовере — достаточно. Расход 5.5 в городе, 4 на трассе — экономия ощутимая. EA288 тихий, культурный. Рекомендую.

Похожие по объему (±200 см³):

AMFBMS; BNVBNMBNVBTSBTS; CFNACAYACAYB атмосферный

Заключение

DDYA в Skoda — 1.6 TDI EA288 115 л.с. Евро-6. Полный разбор — в статье донора VW.