Двигатель Subaru FB16 турбо

FB16 Turbo — форсированная версия 1.6-литрового боксера FB16, применявшаяся в Subaru Levorg 1.6 GT для японского и ряда других рынков. Турбокомпрессор с интеркулером и форсированным ЭБУ поднимают отдачу до 170 л.с. — значительный прирост для 1.6-литрового мотора и вполне достаточно для спортивно-практичного вагона.

Технические характеристики

Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1599
Максимальная мощность, л.с. 170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 1800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра, мм 78.5
Ход поршня, мм 82
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 6.9 - 7.1
Выброс CO2, г/км 159 - 164
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Конструктивная база — стандартный FB16 с цепным ГРМ и Dual AVCS. К болячкам атмо-версии добавляется специфика форсированного применения: масло каждые 5 тысяч обязательно, патрубки интеркулера проверять при каждом ТО. Все подробности базового FB16 — в материнской статье.

Другие двигатели серии FB16:

FB16AFB16 атмосферныйFB16E

Похожие по объему (±200 см³):

EA82 атмосферныйEA82 турбоCB18EEJ151EJ152EJ15EEJ15JEJ16E

—> Полный обзор Subaru FB16 / семейство FB16

Обратите внимание
Levorg 1.6 GT с FB16 Turbo — JDM-специфический автомобиль. Запчасти на турбо-часть (турбина, интеркулер, форсунки) доступны через специализированных поставщиков японских запчастей. Уточняйте рынок поставки по VIN.