FB16 Turbo — форсированная версия 1.6-литрового боксера FB16, применявшаяся в Subaru Levorg 1.6 GT для японского и ряда других рынков. Турбокомпрессор с интеркулером и форсированным ЭБУ поднимают отдачу до 170 л.с. — значительный прирост для 1.6-литрового мотора и вполне достаточно для спортивно-практичного вагона.
Двигатель Subaru FB16 турбо
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1599
Максимальная мощность, л.с.
170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
170 (125) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 1800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
11
Диаметр цилиндра, мм
78.5
Ход поршня, мм
82
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.9 - 7.1
Выброс CO2, г/км
159 - 164
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Конструктивная база — стандартный FB16 с цепным ГРМ и Dual AVCS. К болячкам атмо-версии добавляется специфика форсированного применения: масло каждые 5 тысяч обязательно, патрубки интеркулера проверять при каждом ТО. Все подробности базового FB16 — в материнской статье.
Другие двигатели серии FB16:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор Subaru FB16 / семейство FB16
Обратите внимание
Levorg 1.6 GT с FB16 Turbo — JDM-специфический автомобиль. Запчасти на турбо-часть (турбина, интеркулер, форсунки) доступны через специализированных поставщиков японских запчастей. Уточняйте рынок поставки по VIN.