Двигатели Volkswagen 1.8 TSI с индексами BZB, CDAB и CGYA — это разные поколения ( Gen 1 и Gen 2) легендарного семейства EA888. Несмотря на одинаковый объем и схожую мощность (152-160 л.с.), эти моторы имеют фундаментальные различия в надежности, за которые их либо боготворят, либо проклинают.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Для любого владельца Passat, Octavia или Superb выбор между BZB и CDAB — это вопрос финансового благополучия. BZB (Gen 1) считается самым надежным TSI из-за удачной поршневой группы. CDAB (Gen 2) прославился на весь мир катастрофическим масложором, который начинался уже к 50-70 тысячам км пробега из-за «инновационных» тонких колец. При покупке на вторичке это критический нюанс!
Краткий путеводитель:
- BZB (160 л.с.): Первое поколение. Нет масложора, но есть риск растяжения цепи и поломки старого натяжителя. Читать подробнее: BZB
- CDAB / CGYA (152 л.с.): Второе поколение. Печально известная проблема с залеганием поршневых колец и расходом масла до 1-2 литров на 1000 км. Требует замены поршневой группы на модернизированную. Читать подробнее: CDAB/CDBA
