Двигатель Volkswagen CJX

Под индексом CJX скрывается целое семейство самых мощных и совершенных двухлитровых бензиновых двигателей Volkswagen и Audi периода 2013-2018 годов. Эти агрегаты относятся к третьему поколению (Gen 3) легендарного семейства EA888 и развивают мощность от 265 до 310 лошадиных сил. Если вы ищете флагманскую "ваговскую" динамику, то CJX — это именно то, что вам нужно.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Серия CJX — это то, чем должен был стать EA888 с самого начала. Инженеры VAG собрали здесь комбо: чугунный блок, комбинированный впрыск (8 форсунок), огромная турбина IS38 и усиленная поршневая группа. Это моторы для тех, кому "мало 200 сил". Главное — помните, что это технически сложный и термонагруженный агрегат, требующий только топовых ГСМ и бензина АИ-100.

Семейство CJX: модификации и буквенные индексы

В зависимости от модели автомобиля и года выпуска, двигатели серии CJX имели разные настройки и буквенные обозначения. Однако конструктивно они идентичны на 95%:

• CJXA — 280 л.с. (Skoda Superb, VW Passat, Seat Leon Cupra).
• CJXB — 280 л.с. (ранние Audi S3, Golf R).
• CJXC — 300 л.с. (Golf 7 R, Audi S3, Leon Cupra).
• CJXE — 265 л.с. (Leon Cupra).
• CJXG — 310 л.с. (Golf R Facelift).

Техническая база: почему CJX так хорош?

Главным отличием двигателей CJX от базовых 2.0 TSI (вроде CHHB) является наличие усиленного коленчатого вала, поршней с жаропрочным напылением и головки блока из литейного сплава AlSi10Mg. Турбина IHI IS38 позволяет развивать колоссальный крутящий момент в 380 Нм практически с холостых оборотов, а комбинированный впрыск решают вечную проблему нагара на впуске.

• Течи и микротрещины в пластиковом корпусе термостата.
• Заклинивание штока вестгейта на турбине IS38.
• Высокие требования к октановому числу бензина (минимум АИ-98).
• Склонность к перегреву при забитых радиаторах (очень "горячий" мотор).

Надежность и ресурс

При педантичном обслуживании ресурс двигателей серии CJX достигает 250 000 - 300 000 км. Благодаря огромному запасу прочности "железа", агрегаты легко переносят программный тюнинг Stage 1/2 до уровня 380-400 сил без ущерба для основного конструктива. Это делает их одними из самых надежных и желанных моторов в среде любителей VAG-сообщества.

Подробное описание конкретных модификаций читайте в соответствующих статьях:

• Материал по 280-сильному мотору: CJXA
• Материал по 300-сильному мотору: CJXC

Заключение

Двигатели серии CJX — это квинтэссенция мощности и технологий VAG своего времени. Если вы ищете по-настоящему быстрый автомобиль, то серия CJX будет идеальным выбором, который при должном уходе подарит вам годы ярких эмоций.