Двигатель Acura C32A6

Acura Legend (кузов KA7/KA8) и более поздняя легендарная RL (KA9) в комплектациях для США шли с 3.2-литровым V6 мотором C32A6. Это не эксклюзив от Acura, ребята, — это прямой перенос самого сбалансированного на тот момент японского агрегата Honda C32A в кузова для американского рынка. Вся техническая начинка там хондовская, от системы впрыска до последних болтов ГБЦ.

Надежность Камикадзе: Особенности C32A6 в Acura

Мотор C32A6 (3.2 V6, SOHC, 24 клапана) выдавал 200-205 лошадиных сил. В США Legend с этим "базовым" 3.2-литровым V6 стала настоящим эталоном люкса. Двигатель отличался потрясающей плавностью работы. Для рынка США C32A6 был адаптирован под американские нормы OBD1 и OBD2 калибровок, но механически это полноценный Honda C32A, собранный на заводе в Хамамацу.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Парни, если у вас в США попалась такая Legend или RL на 3.2 литра — у меня для вас новость. Мотор C32A6 — это один из самых надежных V6 в истории. Но есть одна засада: закисание EGR может привести к пропускам зажигания, которые заставят вас "ползать" по пробкам с дергатнёй. Проблемы те же, что и у всех V-образных Хонд тех лет: течи заглушек ГБЦ и закисание направляющих суппортов (шутка, закисание клапанов на плохом топливе). Вся матчасть по обслуживанию этого агрегата копирует оригинал!

Что важно знать владельцу

Владеть Legend или RL на 3.2 V6 сегодня — это значит наслаждаться комфортом высшей пробы. Из болячек: старение системы охлаждения и пробой катушек зажигания. Весь подробный технический обзор по ресурсу, обслуживанию и взаимозаменяемости с японским "донором" читайте на нашей странице соответствующего двигателя Honda.