Двигатель BYH — это высокофорсированный 4.2-литровый агрегат конфигурации V8, который стал сердцем для легендарной Audi RS4 (B7). Один из самых харизматичных и высокооборотистых моторов в истории бренда, предложивший владельцам гоночные характеристики в кузове повседневного седана или универсала.
Двигатель Audi BYH
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4163
Максимальная мощность, л.с.
420
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
420 (309) / 7800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
430 (44) / 4500, 440 (45) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
12.5
Диаметр цилиндра, мм
84.5
Ход поршня, мм
92.8
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км
13.3 - 14.6
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Особенности двигателя Audi 4.2 FSI BYH
Мотор BYH выдает мощность 420 л.с. и крутящий момент 430 Нм. Его главная особенность — способность развивать обороты до 8250 об/мин, что нехарактерно для моторов V8 классической компоновки. Технически этот двигатель практически полностью идентичен индексу BNS. Он оснащен системой непосредственного впрыска FSI и уникальной системой впуска, настроенной на максимальную производительность на высоких оборотах. Благодаря использованию легких сплавов и оптимизации ГРМ, инженерам удалось создать агрегат с потрясающим звуком и мгновенной реакцией на газ.
Для подробного изучения устройства системы FSI, регламента обслуживания сложного цепного привода ГРМ и типичных болячек (например, нагара на клапанах или вопросов по электронике), переходите к нашей основной статье по этому семейству:
Полный обзор: Двигатели Audi 4.2 FSI RS (BYH, BNS) — ресурс и надежность
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
BYH — это настоящий бриллиант в короне Audi тех лет. Это один из немногих атмосферных V8, который по азарту и звуку может соперничать с итальянскими суперкарами. Но помните: высокая форсировка требует маниакальной заботы о системе охлаждения и качестве масла. Если вы даете этому мотору "дышать" на высоких оборотах и не экономите на сервисе — это один из самых эмоциональных агрегатов в истории бренда.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Двигатель BYH 4.2 FSI — это символ спортивной славы Audi. Мощный, эмоциональный и очень технологичный агрегат для тех, кто ищет истинную породу RS.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Audi R8 2006, купе, 1 поколение, 42 (09.2006 - 12.2012)
Период: 09.2006 - 12.2012
Кузов: купе
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
Audi R8 2006, купе, 1 поколение, 42 (09.2006 - 12.2012)
Период: 09.2006 - 12.2012
Кузов: купе
Поколение: 1 поколение