Двигатель BMW 19 4E — это представитель финальной эпохи простых и надежных рядных четверок баварского концерна. Под этим индексом скрывается 1.9-литровая версия мотора M43, получившая название M43B19 (или M43TU). Этот агрегат стал сердцем для самых массовых версий BMW 3-й серии в кузове E46, заслужив репутацию «вечного двигателя» для повседневной езды.
Двигатель BMW 19 4E
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1895
Максимальная мощность, л.с.
118
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
118 (87) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
179 (18) / 3900
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
85
Ход поршня, мм
83.5
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км
8.6 - 10.9
Система старт-стоп
нет
Другие двигатели серии 19:
Техническая расшифровка индекса 19 4E проста: 1.9 литра объема, 4 цилиндра и система впрыска топлива (E — Einspritzung). Мотор выдает 118 л.с. (в версии 318i) или 105 л.с. (в версии 316i), обладая при этом завидной тягой на низких оборотах благодаря системе DISA. Это типичный представитель старой школы BMW с чугунным блоком и цепным приводом ГРМ, который не требует внимания сотни тысяч километров.
Мнение эксперта
Михаил
Автовладелец со стажем
Если вы ищете BMW E46 «для жизни», а не для рекордов на треке, то машина с мотором 19 4E — ваш идеальный выбор. Здесь нет капризных систем Valvetronic или сложных фазовращателей на обоих валах. Всё максимально просто, надежно и ремонтопригодно даже в обычном гараже. Главное — следите за системой охлаждения.
Так как 19 4E является кодовым обозначением двигателя семейства M43, подробную техническую информацию, регламенты обслуживания и перечень типичных болячек вы найдете в нашей основной статье.
Перейти к полному обзору: BMW M43B19 (M43TU): Последний из надежных.
Обратите внимание
Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте состояние пластикового фланца охлаждающей жидкости на заднем торце головки блока. Это единственное по-настоящему слабое место этого прекрасного мотора.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
BMW 3-Series 1999, универсал, 4 поколение, E46 (10.1999 - 09.2001)
Период: 10.1999 - 09.2001
Кузов: универсал
Поколение: 4 поколение
BMW 3-Series 1999, купе, 4 поколение, E46 (06.1999 - 03.2003)
Период: 06.1999 - 03.2003
Кузов: купе
Поколение: 4 поколение
BMW 3-Series 1998, седан, 4 поколение, E46 (07.1998 - 09.2001)
Период: 07.1998 - 09.2001
Кузов: седан
Поколение: 4 поколение