Двигатель BMW B47C20A

Двигатель BMW B47C20A — это технологичный четырехцилиндровый дизельный агрегат из современного модульного семейства B-серии, ставший визитной карточкой баварских моделей с поперечным расположением силового агрегата (модели MINI и BMW X1/2 серии). Под этим техническим шифром скрывается 2.0-литровая версия мотора с технологией TwinPower Turbo, заслужившая репутацию «топливного аскета» BMW за рекордную экономичность и ресурс.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1995
Максимальная мощность, л.с. 150 - 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4000, 170 (125) / 4000, 190 (140) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 330 (34) / 2750, 350 (36) / 2500, 360 (37) / 2750, 400 (41) / 2500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5 - 16.5
Диаметр цилиндра, мм 84 - 90
Ход поршня, мм 84 - 90
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 6.4
Выброс CO2, г/км 107 - 142
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Похожие по объему (±200 см³):

M10 турбоB47C20BB47D20B47D20AB48A20B48A20CB48A20DB48A20E

Техническая расшифровка индекса B47C20A проста: B — обозначение модульного семейства, 4 — четыре цилиндра, 7 — дизельный цикл, C — поперечное расположение (MINI/BMW X1/X2), 20 — 2.0 литра объема, A — базовая модификация (150-190 л.с.). Мотор выдает честные 400 Нм момента уже с низов, обладая при этом завидной тягой и плавной работой. Это современный представитель новой эры BMW, предложивший миру компактность четырехцилиндровой схемы в сочетании с высокой надежностью ГРМ.

Александр
Мнение эксперта Александр Бывший владелец
Если под капотом вашего автомобиля стоит блок с индексом B47C20A — вы владеете одним из самых надежных дизельных двигателей в истории баварской инженерии. Он намного «тише» и приятнее старых четырехцилиндровых моторов серии N47. Всё, что ему нужно — это качественное масло Longlife-04 и исправная система экологии. Его главная прелесть в том, что по трассе он расходует всего 4.5 литра дизеля. Главное — лейте качественное масло и следите за радиатором EGR по отзывной кампании.

Так как B47C20A является внутренним обозначением двигателя семейства B47D20 (поперечная версия A), подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и рекомендации по ремонту вы найдете в нашей основной статье.

Перейти к полному обзору: BMW B47D20: Современная дизельная мощь BMW.

Обратите внимание
Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте исправность свечей накала и состояние впускного тракта. В городском цикле они склонны к капризам, что ведет к потере тяги.

Где устанавливался?

Популярные двигатели BMW

N55B30

2979 см³ • 300 - 360 л.с.
Подробнее

B47D20

1995 см³ • 116 - 231 л.с.
Подробнее

N47D20 атмосферный

1995 см³ • 116 - 184 л.с.
Подробнее

N47D20 турбо

1995 см³ • 116 - 218 л.с.
Подробнее

B48B20

1998 см³ • 156 - 258 л.с.
Подробнее
Все двигатели BMW