Двигатель Buick Buick Small-Block 300

Buick Small-Block 300 — первый V8 малого блока Buick, дебютировавший в 1963 году. 4923 куб. см, 210–250 л.с., 420–454 Нм. Начало новой эпохи в истории Buick: компактный V8 вместо тяжёлых нейхедов. На LeSabre 1963–1965 это был мотор вполне себе серьёзный.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 4923
Максимальная мощность, л.с. 210 - 250
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 210 (154) / 4600, 250 (184) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 420 (43) / 2400, 454 (46) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9 - 11
Диаметр цилиндра, мм 95.25
Ход поршня, мм 86.36
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 18.9
Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester 4GC 4-barrel

Small-Block 300: первый «малый» V8 Buick

Buick Small-Block 300 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 4923 куб. см. 210–250 л.с. (154–184 кВт) при 4600–4800 об/мин, 420–454 Нм при 2400–3000 об/мин. OHV, 2 клапана на цилиндр. Степень сжатия 9–11. Карбюратор Rochester 4GC. Расход ~18,9 л/100 км. Buick LeSabre (1963–1965), седан/купе/кабриолет, США.

«Малый блок» — относительное понятие для американской техники. Буик назвал его small block в противовес собственным Nailhead V8 (больший блок): конструктивно это был новый двигатель с меньшими габаритами и современной камерой сгорания. 5 литров объёма — «малый» V8 в американском понимании. Прямой наследник: Буик Small-Block 340 (5574 куб. см, 1965–1968).

Павел
Мнение эксперта Павел Опыт владения 3 года
LeSabre 1964 года с этим мотором — классика американского масл-кара начального уровня. 250 сил в топ-варианте — достаточно. Rochester 4GC обслуживается по аналогии со многими GM-карбюраторами того времени. Запчасти — реставрационный рынок США, есть всё что нужно. Главное — найти оригинальный Rochester в хорошем состоянии, а не китайский репро.

Диапазон мощности: 210 или 250?

Два уровня форсировки: 210 л.с. (базовая настройка, СС 9,0) и 250 л.с. (высокая СС 11,0). Разница — в степени сжатия и настройке карбюратора. 250-сильный вариант требовал высокооктанового бензина по стандартам 1963 года. Момент — 454 Нм при 2400 об/мин у топ-версии: чистый американский V8-характер, максимум тяги в нижней трети диапазона оборотов.

Другие двигатели серии Buick:

Buick Small-Block 340Buick Small-Block 350Buick Fireball I8Buick Dynaflash 8

Похожие по объему (±200 см³):

GM Chevrolet Small-Block 305GM Pontiac 301GM Chevrolet LG4GM Oldsmobile LG4GM Oldsmobile LV2GM Buick Small-Block 300
Плюсы
  • 454 Нм при 2400 об/мин — классическая американская тяга с низов
  • Надёжная OHV-конструкция, хорошо изученная реставраторами
  • Первый modern V8 Buick — исторически значимый агрегат
Минусы
  • 18,9 л/100 км — расход соответствующий объёму и эпохе
  • Запчасти — только реставрационные источники

Обслуживание

РегламентОсобенности
МаслоSAE 30 или масло с ZDDP (для плоских толкателей OHV)
Карбюратор Rochester 4GCЧистка жиклёров и регулировка поплавка раз в 2–3 года
Свечи зажиганияКаждые 15 000–20 000 км (зазор по спецификации 0,8–0,9 мм)
Обратите внимание
Прямой наследник с большим объёмом: Small-Block 340 (1965–1968). Параллельная версия в GM-каталоге: GM Buick Small-Block 300.

Заключение

Buick Small-Block 300 — основатель линейки малых V8 Buick. 4923 куб. см, 210–250 л.с., LeSabre 1963–1965. Продолжение: Small-Block 340.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Buick

GM Buick Small-Block 350

5724 см³ • 140 - 315 л.с.
Подробнее

GM Buick Big-Block 455

7468 см³ • 175 - 370 л.с.
Подробнее

GM Buick Nailhead 364

5957 см³ • 210 - 300 л.с.
Подробнее

GM Buick 231 турбо

3791 см³ • 170 - 175 л.с.
Подробнее

GM Buick 231 атмосферный

3791 см³ • 105 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Buick