Двигатель Buick GM Buick Small-Block 300

Buick Small-Block 300 — V8 4.9L для Skylark 1963–1967. 210–250 л.с. при 4600–4800 об/мин, 420–477 Нм при 2400–3000 об/мин. OHV, Rochester 2GC 2-barrel. Компактный V8 для молодёжного Skylark рядом с большими нейлхедами флагманов.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 4923
Максимальная мощность, л.с. 210 - 250
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 210 (154) / 4600, 250 (184) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 420 (43) / 2400, 477 (49) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9 - 11
Диаметр цилиндра, мм 95.25
Ход поршня, мм 86.36
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 16.9 - 18.5
Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester 2GC 2-barrel

Small-Block 300: V8 4.9L для Skylark 1963–1967

Buick Small-Block 300 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 4923 куб. см. 210–250 л.с. (154–184 кВт) при 4600–4800 об/мин, 420–477 Нм при 2400–3000 об/мин. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 9–11. Диаметр 95,25 мм, ход 86,36 мм. Карбюратор Rochester 2GC 2-barrel. Расход 16,9–18,5 л/100 км. Buick Skylark (седан/купе/кабриолет, 1963–1967), США.

Small-Block 300 — компактный V8 Buick для Skylark: меньше и легче, чем нейлхед-серия 364–425, но с теми же характеристиками OHV и высоким моментом. Skylark 1963–1967 — A-body платформа GM, компактный кузов. Та же версия 4.9L устанавливалась в LeSabre — разбор для LeSabre: Buick Small-Block 300 LeSabre. 477 Нм при 3000 — достойный результат для V8 конца 1960-х в компактном кузове.

Александр
Мнение эксперта Александр Фанат марки
Skylark GS с этим мотором — один из первых массл-каров Buick. Rochester 2GC работает надёжно, но обслуживание требует понимания карбюраторов тех лет. СС 11 в топовой версии — только на качественном бензине тех лет (сегодня 95-й + антидетонационная добавка). Мотор прост и крепок при регулярном уходе.

Skylark GS: первый масл-кар Buick?

Skylark Gran Sport (GS) 1965 года с 4-barrel вариантом Small-Block 300 считается одним из первых чистокровных масл-каров Buick. До появления Big Block 400 (1965) и далее в Skylark — именно 300 куб. дюймов (4923 куб. см) задавал тон. Компактный, мощный по меркам эпохи, с характерным для Buick тяговым характером на низах.

Другие двигатели серии GM:

GM 2200 LN2GM Ecotec LWCGM 3100 L82GM 3100 LG8GM 3300 LG7GM Buick 231 атмосферныйGM Buick 231 турбоGM Buick Fireball 322GM Buick Big-Block 455GM Buick LC9GM Buick LK9GM Buick LG3 атмосферный

Похожие по объему (±200 см³):

GM Chevrolet Small-Block 305GM Pontiac 301Buick Small-Block 300GM Chevrolet LG4GM Oldsmobile LG4GM Oldsmobile LV2
Плюсы
  • 477 Нм при 3000 — серьёзный момент для компактного кузова
  • 250 л.с. — достойный уровень для массового V8 1960-х
  • OHV — простота обслуживания
Минусы
  • Rochester 2GC — только 2-barrel, потенциал ограничен
  • Расход 17–18 л/100 км — типично для V8

Обслуживание

РегламентИнтервал
Масло (с ZDDP)SAE 30, смена 5 000–6 000 км (~4,5 л)
Rochester 2GCЧистка и регулировка раз в 2–3 года
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года
Обратите внимание
Версия для LeSabre — Buick Small-Block 300. Следующий шаг — Big Block 400 (1965).

Заключение

Buick Small-Block 300 — V8 4.9L, 210–250 л.с., 477 Нм для Skylark 1963–1967. Первый масл-кар Buick на компактной A-body платформе GM.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Buick

GM Buick Small-Block 350

5724 см³ • 140 - 315 л.с.
Подробнее

GM Buick Big-Block 455

7468 см³ • 175 - 370 л.с.
Подробнее

GM Buick Nailhead 364

5957 см³ • 210 - 300 л.с.
Подробнее

GM Buick 231 турбо

3791 см³ • 170 - 175 л.с.
Подробнее

GM Buick 231 атмосферный

3791 см³ • 105 - 150 л.с.
Подробнее
Все двигатели Buick