Cadillac GM V-8 331 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.4L OHV 2V для Cadillac Eldorado (1-е, 2-е, 3-е поколение, США, 1953–1955). 199–270 л.с. при 4000–4800 об/мин, 440–468 Нм при 2500–3200 об/мин. СС 8,25–9,1, 96,84×92,075 мм, расход 20,9–24,6 л/100 км. Бензин. Карбюратор Carter WCFB или Rochester 4GC.
Двигатель Cadillac GM Cadillac V-8 331
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
5425
Максимальная мощность, л.с.
199 - 270
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
199 (146) / 4000, 210 (154) / 4150, 215 (158) / 4400, 230 (169) / 4400, 270 (199) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
440 (45) / 2500, 447 (46) / 2700, 450 (46) / 2800, 468 (48) / 3200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.25 - 9.1
Диаметр цилиндра, мм
96.84
Ход поршня, мм
92.075
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
20.9 - 24.6
Объём системы охлаждения, л
20.8
Дополнительная информация о двигателе
Карбюратор Carter WCFB2143S или Rochester 4GC 4-barrel
Cadillac GM V-8 331: V8 5.4L OHV 199–270 л.с. для Cadillac Eldorado 1953–1955
Cadillac GM V-8 331 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5425 куб. см (331 куб. дюйм). 199–270 л.с. (146–199 кВт) при 4000–4800 об/мин, 440–468 Нм при 2500–3200 об/мин. OHV, 2 клапана на цилиндр (16 клапанов), карбюратор Carter WCFB или Rochester 4GC. Степень сжатия 8,25–9,1. Диаметр 96,84 мм, ход 92,075 мм. Бензин. Расход 20,9–24,6 л/100 км. США: Cadillac Eldorado (1-е, 2-е, 3-е поколение), 1953 — 1955.
Этот же V8 5425 куб. см устанавливался на DeVille 1948–1955 (160–270 л.с./3800–4800, 425–470 Нм, расход 19,7–24,4 л/100 км), но версия для Eldorado имеет более высокую нижнюю планку мощности — 199 vs 160 л.с.: флагманский Eldorado получал более форсированные настройки. Eldorado 1953 года — первый Cadillac с этим именем, открытый роскошный кабриолет. CC 9,1 в топовой версии — высокая степень сжатия для карбюраторного V8 1950-х. Геометрия 96,84×92,075 мм — короткоходная (диаметр > ход): акцент на оборотах, а не на моменте с низких оборотов. Carter WCFB — 4-дроссельный карбюратор Chrysler/Carter, Rochester 4GC — 4-дроссельный GM.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Cadillac Eldorado 1-3 поколение с GM V-8 331 5.4L 199-270 л.с. — кабриолет-флагман GM 1953-1955. 199-270 л.с./4000-4800, 440-468 Нм/2500-3200. CC 8.25-9.1, 96.84×92.075, расход 20.9-24.6. Карбюратор Carter WCFB/Rochester 4GC. Масло 30W (~7 л), замена 3 000 км. Цепь ГРМ OHV: ревизия каждые 40 000 км. Карбюратор: профессиональная чистка каждые 20 000 км.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 199–270 л.с. — высокая для своего времени мощность, превосходящая базовую версию DeVille
- 440–468 Нм при 2500–3200 — уверенная тяга для роскошного кабриолета Eldorado
Минусы
- Расход 20,9–24,6 л/100 км — неизбежная плата за V8 5.4L 1950-х годов
- Требует этилированного бензина и обслуживания классических карбюраторов
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 30W, 3 000 км (~7 л) |
| Цепь ГРМ (OHV) | Ревизия каждые 40 000 км |
| Карбюратор | Чистка и настройка 20 000 км |
| Свечи зажигания | 10 000–15 000 км |
Заключение
Cadillac GM V-8 331 — V8 5.4L OHV, 199–270 л.с. при 4000–4800 об/мин, 440–468 Нм для Cadillac Eldorado (1-е–3-е поколение), США, 1953–1955. Геометрия 96,84×92,075 мм, расход 20,9–24,6 л/100 км.
Где устанавливался?
Рынок: США
Cadillac Eldorado рестайлинг 1954, открытый кузов, 2 поколение (11.1954 - 10.1955)
Период: 11.1954 - 10.1955
Кузов: открытый кузов
Поколение: 2 поколение
Cadillac Eldorado 1954, открытый кузов, 2 поколение (01.1954 - 11.1954)
Период: 01.1954 - 11.1954
Кузов: открытый кузов
Поколение: 2 поколение
Cadillac Eldorado 1953, открытый кузов, 1 поколение (01.1953 - 12.1953)
Период: 01.1953 - 12.1953
Кузов: открытый кузов
Поколение: 1 поколение