Двигатель Cadillac GM Oldsmobile LG4

Cadillac GM Oldsmobile LG4 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.0L OHV 2V TBI для Cadillac Brougham (рестайлинг 1989, США, 06.1989–05.1992). 140–170 л.с. при 3200–4200 об/мин, 346 Нм при 2400 об/мин. СС 8–9,3, 94,89–96,52×85,98–88,39 мм, расход 11,8–12,4 л/100 км. Бензин. TBI.

Cadillac GM Oldsmobile LG4: V8 5.0L OHV 140–170 л.с. для Cadillac Brougham 1989–1992

Cadillac GM Oldsmobile LG4 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5001 куб. см (305 куб. дюймов). 140–170 л.с. (103–125 кВт) при 3200–4200 об/мин, 346 Нм при 2400 об/мин. OHV, 2 клапана на цилиндр (16 клапанов), впрыск TBI (Throttle Body Injection). Степень сжатия 8–9,3. Диаметр 94,89–96,52 мм, ход 85,98–88,39 мм. Бензин. Расход 11,8–12,4 л/100 км. США: Cadillac Brougham (рестайлинг 1989, седан), 06.1989 — 05.1992.

Cadillac Brougham рестайлинга 1989 предлагал три варианта V8: Oldsmobile LG4 (5.0L, базовый, 140–170 л.с.), LLO (5.7L, 185 л.с.) и L05 (5.7L, 175–210 л.с.). Oldsmobile LG4 — базовая, наименее мощная опция. Одноимённый Chevrolet LG4 для более ранних Brougham 1986–1989 (карбюратор Rochester E4ME) vs Oldsmobile LG4 (TBI): одинаковый RPO-код, разное происхождение. Геометрия 94,89–96,52×85,98–88,39 мм охватывает разные годовые варианты 5.0L Oldsmobile. 346 Нм при 2400 — ранний момент для плавного разгона Brougham.

Мнение эксперта Александр Бывший владелец

Cadillac Brougham рестайлинг 1989 с GM Oldsmobile LG4 5.0L V8 140-170 л.с. — базовый V8 Brougham, США, 06.1989-05.1992. 140-170 л.с./3200-4200, 346 Нм/2400. CC 8-9.3, ~95×87, расход 11.8-12.4. TBI. Масло 10W-30 (~5 л), замена 5 000 км. Цепь ГРМ OHV: проверка каждые 80 000 км. TBI-форсунки: чистка 40 000 км.

Обслуживание

Заключение

Cadillac GM Oldsmobile LG4 — V8 5.0L OHV TBI, 140–170 л.с. при 3200–4200 об/мин, 346 Нм для Cadillac Brougham (рестайлинг 1989), США, 06.1989–05.1992. Расход 11,8–12,4 л/100 км.