Двигатель Cadillac GM L3B

Cadillac GM L3B — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.7L Turbo DOHC 4V для Cadillac CT4 (седан, США, 05.2019 — н.в.). 303–325 л.с. при 5600 об/мин, 472–583 Нм при 3000–4100 об/мин. СС 10, 92,25×102 мм, расход 9,8–13,8 л/100 км. Бензин АИ-92. CVVT. Start-stop.

Cadillac GM L3B: I4 2.7L Turbo DOHC 303–325 л.с. для Cadillac CT4 2019+

Cadillac GM L3B — рядный 4-цилиндровый двигатель 2727 куб. см. 303–325 л.с. (223–239 кВт) при 5600 об/мин, 472–583 Нм при 3000–4100 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (16 клапанов), CVVT, турбонаддув. Степень сжатия 10. Диаметр 92,25 мм, ход 102 мм. Бензин АИ-92. Расход 9,8–13,8 л/100 км. Система start-stop. США: Cadillac CT4 (седан), 05.2019 — н.в.

L3B — 2.7L турбированный I4 для Cadillac CT4 V-Series Blackwing и CT4-V: 303–325 л.с. при 5600 об/мин и 472–583 Нм — исключительная мощность для 4-цилиндрового мотора. Геометрия 92,25×102 мм — длинноходная (ход 102 >> диаметр 92,25): нетипично для спортивного турбо I4, обычно короткоходного. Длинноходная схема усиливает момент с низких оборотов. 583 Нм при 4100 об/мин vs 472 Нм при 3000 об/мин — нижняя граница момента приходит уже при 3000 об/мин. АИ-92 при 303–325 л.с. — преимущество GM: CVVT и система управления детонацией позволяют использовать доступное топливо. Альтернатива в CT4 — LSY 2.0T (200–241 л.с., 253–350 Нм).

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Cadillac CT4 с GM L3B 2.7L Turbo 303-325 л.с. — 2.7T I4 для CT4-V, США, 2019+. 303-325 л.с./5600, 472-583 Нм/3000-4100. CC 10, 92.25×102, расход 9.8-13.8. DOHC CVVT, start-stop, АИ-92. Масло 0W-20 (~5.5 л), замена 10 000 км. Цепь ГРМ DOHC: ревизия при 120 000 км. Турбина: осмотр 60 000 км.

Обслуживание

Заключение

Cadillac GM L3B — I4 2.7L Turbo DOHC CVVT, 303–325 л.с. при 5600 об/мин, 472–583 Нм для Cadillac CT4 (V-Series), США, 05.2019 — н.в. Длинноходная геометрия 92,25×102 мм, расход 9,8–13,8 л/100 км.