«Turbo-Thrift 292» — под этим маркетинговым именем Chevrolet продвигал крупнейший из своих рядных шестицилиндровых моторов третьего поколения. 292 кубических дюйма (4.8 литра) — это почти «маленький V8», с той разницей, что шесть цилиндров в ряд дают идеальную механическую сбалансированность. Для грузовиков, автобусов и тяжёлых внедорожников — лучшего тягового мотора в линейке GM тех лет попросту не было.
Подробная история, конструкция, болячки и регламент обслуживания — в основной статье: Chevrolet Straight-6 292 (I6).
Краткие характеристики Chevrolet Turbo-Thrift 292
- Тип: Inline-6, OHV
- Объём: 292 CID (4.8 л)
- Мощность: 150–170 л.с.
- Крутящий момент: ~380 Нм @ 1600 об/мин
- Питание: Rochester 1-BBL или 2-BBL
- Коренных опор коленвала: 7
- Применение: Chevrolet C/K пикапы, G-van, Suburban, Step-Van (1963–1990)
292-й отличался от 230 и 250 более высоким блоком цилиндров — это хорошо видно снаружи, и именно это дало ему уникальный характер «дизеля на бензине»: крутить двигатель выше 3500 об/мин не нужно и не рекомендуется, а всё что нужно — доступно с самого низа оборотного диапазона.
