Buick 231 Turbo — это турбированная версия V6 3.8L (231 CID), которая в 1978–1980 годах превратила скромный атмосферный мотор Buick в нечто совершенно неожиданное для своего времени. Более 165 л.с. (по заводской документации) и крутящий момент около 340 Нм — первый серийный турбированный V6 американского производства в легковом автомобиле. Buick Regal Turbo был настоящей сенсацией рынка, опережавшей эпоху на несколько лет.
Подробнее о семействе Buick 231/3.8L смотрите: Buick 231 V6 (атмосферный) и Buick/GM V6 231 LD5.
Краткие характеристики Buick 231 Turbo
- Тип: V6 90°, OHV, Turbocharged
- Объём: 231 CID (3.8 л)
- Мощность: 165–170 л.с.
- Крутящий момент: ~340 Нм
- Давление наддува: 0.55–0.6 бар (заводское)
- Питание: Rochester 4-BBL карбюратор + Garrett AiResearch турбина
- Применение: Buick Regal Turbo, Le Sabre (1978–1980); Buick Turbo T (1981–1984)
Мнение эксперта
Александр
Бывший владелец
Regal Turbo 1978 года — это ответ GM на то, что автомобили «могут быть быстрыми и экономичными одновременно». По трассовым показателям этот Buick с 3.8 турбо реально конкурировал со многими V8. Главные болячки — карбюратор не любит высокого давления наддува, а ранние турбины имеют хронические маслотечи из-за высоких температур. Но концепция была революционная.
