Двигатель Chevrolet Ecotec 1.4 Turbo с заводской маркировкой LUJ (и его практически полный аналог LUV) — это по-настоящему массовый и знаменитый турбированный мотор, который привел компанию GM в эру "даунсайзинга". Он стал основным силовым агрегатом для Chevrolet Cruze, Chevrolet Trax и Opel Mokka первого поколения, подарив владельцам тягу дизеля при расходе малолитражки.
Однако сложная система охлаждения с кучей пластиковых тройников, перепускной клапан в интегрированном коллекторе и "сопливые" прокладки теплообменника сделали эти агрегаты частыми гостями на СТО. Все нюансы правильной эксплуатации 1.4-литровых моторов первых ревизий мы объединили и детально разобрали в общей статье, посвященной этому турбо-близнецу.
Читать подробнее: Плюсы и минусы популярных 1.4 Turbo Ecotec (LUJ / LUV).
Краткие характеристики 1.4L Ecotec LUJ
- Конфигурация: Рядный 4-цилиндровый, алюминиевый блок
- Впрыск: Распределенный (MPI)
- Наддув: Турбокомпрессор, встроенный в коллектор
- Мощность: ~140 л.с.
- Крутящий момент: ~200 Нм
