Внутрикорпоративный индекс LH6 обозначает алюминиевый 5.3-литровый мотор V8 семейства Gen IV Small Block. Этот агрегат можно назвать "прототипом" или ранней версией более известного мотора LC9.
Двигатель LH6 прославился тем, что стал первым алюминиевым 5.3 V8 в линейке GM, который получил злополучную систему отключения половины цилиндров (AFM / DOD). Он массово устанавливался в среднеразмерные рамные внедорожники: Chevrolet TrailBlazer ENV, GMC Envoy Denali, Buick Rainier, а также в ранние Chevrolet Silverado (с 2005 по 2009 годы). У него великолепный легкий блок, но его репутация была уничтожена теми же самыми "заклинивающими" гидрокомпенсаторами, которые отправляли распредвалы в помойку на пробегах до 100 тысяч миль. Механика, болячки и способы "лечения" (AFM Delete) для моторов LH6 и LC9 абсолютно идентичны.
Читать подробнее: Разбор полетов алюминиевых 5.3 (LC9 / LH6) и проблемы с AFM.
