Заводской индекс LMG маркирует довольно распространенный 5.3-литровый агрегат четвертого поколения (Gen IV), который ставился на автомобили Chevrolet Tahoe, Suburban, а также пикапы Silverado в период с 2007 по 2013 годы.
Двигатель LMG является своеобразным "железным гибридом" в модельной линейке: в отличие от своего знаменитого (и проблемного) полностью алюминиевого брата с индексом LC9, мотор LMG получил тяжелый, но неубиваемый чугунный блок цилиндров. При этом на него все равно установили систему изменения фаз газораспределения (VVT), он мог ездить на спирте (E85 Flex Fuel), и, к сожалению, на него также установили систему отключения цилиндров (AFM/DOD). Именно поэтому LMG страдает от той же самой болезни заклинивающих гидрокомпенсаторов, съедающих распредвал, и повышенного угара масла, что и алюминиевые собратья.
Читать подробнее: Семейство моторов GM 5.3 с AFM (LMG / LC9) и как их спасти.
