Если вы владелец классического Citroen BX или раннего ZX и обнаружили под капотом этот солидный код TZD (он же 1.7-1.9 Turbodiesel мощностью 90–92 л.с.) — знайте, перед вами вершина развития дизелей PSA конца 80-х. Ребята, это агрегат семейства 8-клапанных моторов XUD9TE эры до Common Rail, который получил турбокомпрессор Garrett и увеличенную тягу. Точно такое же на удивление мощное и благородное «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 405 / 306 Turbo D. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.
Двигатель Citroen TZD
Технические характеристики
Что такое TZD для владельца Citroen
Обозначение TZD — это маркетинговое название топовой дизельной модификации Citroen BX/ZX, оснащенной турбо версией мотора XUD9 (1.9 л) или XUD7 (1.7 л). Главная особенность версии — сочетание активной турбины, интеркулера и механического ТНВД. Благодаря этому мотор получился невероятно эластичным, тяговитым на низах и крайне интересным в плане динамики. В Ситроенах этот агрегат стал «золотым стандартом» надежности: он тихий, мощный на любых оборотах и крайне неприхотливый. Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторама Peugeot XUD9TE.
Где искать подробности
Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны материнской статье по турбодизелям Peugeot XUD9 (1.9TD). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот мощный «турбо-дизель» — залог долгой и уверенной эксплуатации вашего Ситроена.