Двигатель Daewoo 4CTi90

Венец развития польского коммерческого дизеля Andoria выглядит длинно и сердито — 4CTi90. Расшифровывается просто: четыре цилиндра, турбина (T) и интеркулер (i). Это самая продвинутая версия мотора, что трудился под маркой Daewoo на фургонах Lublin, дотянутая до экологических норм Евро-2. Та же английская основа Perkins, но уже с охлаждением наддувочного воздуха.

Место в семействе

4CTi90 — старшая и наиболее совершенная модификация дизеля, базовое устройство которого подробно разобрано здесь: Andoria 4C90. Общая основа неизменна: рядный чугунный четырёхцилиндровый дизель объёмом 2417 кубиков, размерность 95 на 90 мм, головка SOHC с двумя клапанами на цилиндр, механическая топливная аппаратура. Конструкция блока, типичные болячки топливной системы, особенности холодного пуска и регламент обслуживания у всех версий семейства общие — за деталями отсылаю к материнской статье.

Отличие 4CTi90 — в системе наддува. К турбине здесь добавлен интеркулер, охлаждающий нагнетаемый воздух. Это дало два эффекта: чуть более плотное наполнение цилиндров и, главное, соответствие нормам Евро-2. Буква i в индексе как раз и обозначает наличие промежуточного охладителя (intercooler).

Что это дало на практике

Охлаждение наддувочного воздуха — приём известный и работающий. Более холодный воздух плотнее, в цилиндр его помещается больше, сгорание становится чище и эффективнее. На практике 4CTi90 получился самым культурным дизелем семейства: чуть лучше с экологией, чуть ровнее тяга, при сохранении фирменной дизельной экономичности. Для коммерческого транспорта рубежа веков соответствие Евро-2 было важным козырем.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Версия с интеркулером — самая грамотная из всех андорий. Воздух охлаждается, мотор дышит легче, по экологии в Евро-2 проходит. По надёжности та же перкинсовская база, плюс забота о турбине и интеркулере. Если уж брать андорию, то эту — самая доведённая из всего семейства.

Надёжность и эксплуатация

В основе 4CTi90 лежит всё тот же крепкий чугунный дизель с механической топливной — рецепт долголетия, проверенный временем. Турбина и интеркулер добавили мотору возможностей, но и потребовали внимания: чистое масло для нагнетателя, осмотр охладителя, аккуратное обращение с горячим мотором. При соблюдении этих несложных правил дизель служит долго и предсказуемо.

Заключение

Andoria 4CTi90 — это финальная и наиболее зрелая ступень эволюции польского коммерческого дизеля. Турбина с интеркулером дали мотору и тягу, и экологическую благопристойность, не лишив его главных достоинств — экономичности и ремонтопригодности механики. Из всего семейства это самый разумный выбор для тех, кто ищет живой и при этом неприхотливый дизель для лёгкой коммерции. База от Perkins плюс грамотная доводка поляков — сочетание удачное.