Двигатель Daewoo LUK

Под капотом флагманского Daewoo Alpheon встречается мотор с лаконичным индексом LUK. По характеристикам он как две капли воды похож на основной двухлитровый с лишним бензиновый агрегат этого седана — и неспроста. Это всё тот же современный двигатель глобального семейства GM Ecotec, просто под другим обозначением в гамме.

Тот же мотор семейства Ecotec

LUK — рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 2384 кубика с шестнадцатиклапанной головкой. Отдаёт 181 лошадиную силу при 6700 оборотах и 235 Нм момента на 4900. Размерность: диаметр цилиндра 88 мм, ход поршня 98 мм, степень сжатия 10,4. Расход около 10,8 литра на сотню. Ставился агрегат на флагманский седан Daewoo Alpheon первого поколения с апреля 2010 по октябрь 2015 года.

Как нетрудно заметить по идентичным характеристикам, LUK — это фактически тот же мотор, что и LAF, относящийся к глобальному семейству GM Ecotec. Объём, размерность, степень сжатия, мощность и применяемость совпадают полностью. Поэтому подробный технический разбор — конструкция, болячки, ресурс, обслуживание и капремонт — смотрите в материнской статье про LAF: всё описанное там относится и к этой версии.

Что нужно знать вкратце

Как и у всего семейства Ecotec, у LUK современная конструкция с цепным приводом ГРМ, системой изменения фаз и алюминиевым блоком. Главная фамильная особенность, требующая внимания, — склонность к повышенному расходу масла из-за поршневой группы, а также возможное растяжение цепи на ранних версиях. Контроль уровня масла и качественное обслуживание — ключ к долгой жизни мотора.

Мнение эксперта Антон Старший механик

LUK и LAF на Альфеоне — по сути один и тот же двухлитровый с лишним Экотек, не выдумывайте разницы. Мотор современный, мощный, цепной. Болячки семейные: масло подъедает, цепь на ранних тянулась. Следи за маслом строго, обслуживай качественно. По ремонту и запчастям всё то же, что у собрата.

Заключение

LUK — это по сути тот же современный мотор GM Ecotec, что и LAF, под капотом флагманского Daewoo Alpheon. Все технические подробности, перечень болячек и рекомендации по обслуживанию подробно изложены в полной статье про LAF — пользуйтесь ею как руководством. А вывод прост: это мощный современный двигатель, требующий контроля расхода масла и грамотного ухода, но отплачивающий за заботу хорошей динамикой и долгой службой.