Двигатель Dodge Mitsubishi Astron 4G54

Dodge Mitsubishi Astron 4G54 — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.6L SOHC 2V карбюратор 2-barrel для Dodge Challenger 2-го поколения (США, 10.1977–10.1983). 105 л.с. при 5000 об/мин, 186–188 Нм при 2500 об/мин. СС 8,2, 91,1×98 мм, расход 8,4–9,8 л/100 км. АИ-92.

Dodge Mitsubishi Astron 4G54: 2.6L SOHC 2V для Dodge Challenger 2-го поколения 1977–1983

Dodge Mitsubishi Astron 4G54 — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2555 куб. см. 105 л.с. (77 кВт) при 5000 об/мин, 186–188 Нм при 2500 об/мин. SOHC, 2 клапана, карбюратор 2-barrel. Степень сжатия 8,2. Диаметр 91,1 мм, ход 98 мм. АИ-92. Расход 8,4–9,8 л/100 км. Dodge Challenger (2-е поколение, купе), США, 10.1977–10.1983.

Mitsubishi Astron 4G54 — японский двигатель 2.6L SOHC из программы сотрудничества Chrysler–Mitsubishi 1970-х. Dodge Challenger 2-го поколения (1977–1983) — это Mitsubishi Galant/Sapporo, продававшийся в США под маркой Dodge. 91,1×98 мм — те же размерности, что у G54B атмо (Caravan 1st gen), тот же семейный блок Astron. 105 л.с. при 5000 — скромно для 2.6L, но характерно для японских карбюраторных моторов 1977-1983. 186–188 Нм при 2500 — момент с низких оборотов. CC 8,2 — умеренная. АИ-92. Расход 8,4–9,8 — экономичнее американских V8 того периода. Это не классический мускул-кар Dodge Challenger (1970-е), а японский компакт-купе под маркой Dodge.

Мнение эксперта Евгений Автовладелец со стажем

Dodge Challenger 2-го поколения с 4G54 — это по сути Mitsubishi Sapporo. 105 л.с. при 5000, 186-188 Нм при 2500 — японский характер. АИ-92. Расход 8.4-9.8 — отлично для эпохи. SOHC карбюратор 2-barrel: простое обслуживание. Ремень ГРМ строго по регламенту — 60 000 км или 5 лет. Масло SF/SG 10W-40, замена 5 000 км (~5 л). Японский блок Astron — надёжный при соблюдении ТО. Исторически интересная машина: американский «Challenger» с японским сердцем.

Обслуживание

Заключение

Dodge Mitsubishi Astron 4G54 — I4 2.6L SOHC 2V карбюратор, 105 л.с., 186–188 Нм для Dodge Challenger 2-го поколения (Mitsubishi Sapporo), США, 1977–1983. Японский Astron 2.6L — экономичное сердце «американского» купе Challenger эпохи Chrysler–Mitsubishi.