Под этим обозначением в каталоге объединены сразу две модификации — SFG15-01 и SFG15-02. Характеристики у них общие с базовым полуторалитровым мотором линейки: 116 сил, атмосферная схема, минивэн Fengon 370. Разбираемся, что стоит за двойным индексом и на что смотреть при подборе деталей.
Двигатель Dongfeng SFG15-01/SFG15-02
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1499
Максимальная мощность, л.с.
116
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
6.7
Дополнительная информация о двигателе
Распределенный впрыск
Что в карточке
Рядная четвёрка полуторалитрового объёма, без наддува, топливо девяносто второе. Мощность 116 лошадиных сил. Строка момента, как и у остальных карточек этого ряда, не заполнена.
Цифры полностью совпадают с базовым SFG15. Различия между модификациями с цифровыми суффиксами лежат обычно не в самом двигателе, а в комплектации навесного оборудования и в электронике: разные датчики, разные генераторы, иногда разные варианты крепления под конкретную модель кузова. Механическая база при этом общая.
Внимание
Двойной индекс в одной карточке — прямое указание, что при заказе запчастей ориентироваться на обозначение мотора недостаточно. Если под SFG15-01 и SFG15-02 действительно скрываются разные варианты навесного, деталь, подходящая одному, может не встать на другой. Поэтому опирайтесь на год выпуска машины, её модель и номер, выбитый на блоке. Для расходников это не критично, а вот при заказе электрики или элементов навесного разница обнаружится сразу.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Цифры после индекса у китайских моторов обычно означают модификацию под конкретную комплектацию: другой генератор, другой кронштейн, другой датчик. Внутри мотор тот же. Я в таких случаях никогда не заказываю по индексу — только по номеру и по машине. Один раз обжёгся с креплением компрессора кондиционера, теперь перепроверяю всегда.
Что это значит на практике
Обслуживание. Полностью совпадает с базовой версией: масло чаще книжного при полной загрузке, чистый радиатор, свечи по сроку.
Ремонт. Механика общая, технология восстановления та же, детали поршневой группы взаимозаменяемы.
Подбор навесного. Единственная область, где различия могут проявиться. Уточняйте по машине, а не по индексу.
Оценка при покупке. Никаких оснований предпочесть одну модификацию другой нет: по характеристикам они идентичны.
Похожие по объему (±200 см³):
Мнение эксперта
Михаил
Опыт владения 3 года
Когда искал детали на свою машину, наткнулся на это двойное обозначение и не понял, что оно значит. В магазине объяснили просто: скажите модель, год и покажите номер на блоке. С тех пор так и делаю, и проблем нет. Мотор при этом обычный, никаких особенностей за годы владения не обнаружил.
Всё остальное — общее
Устройство, слабые места, регламент обслуживания и оценка ресурса подробно разобраны в статье про SFG15. Пересказывать их здесь незачем: перед вами тот же самый агрегат, просто каталог свёл в одну строку две близкие модификации.
Цифры после индекса мотора почти всегда говорят не о том, что внутри, а о том, что к нему прикручено снаружи.
Плюсы
- Простая атмосферная конструкция без дорогих узлов.
- Общая с базовой версией механика и взаимозаменяемые детали.
- Заправляется самым доступным бензином.
- Чинится в любой мастерской без специнструмента.
Минусы
- Двойной индекс усложняет подбор навесного оборудования.
- В карточке нет данных о крутящем моменте.
- Скромная динамика с полной загрузкой.
- Долгое ожидание оригинальных деталей.
Короткий регламент
| Работа | Срок | Примечание |
|---|---|---|
| Масло и фильтр | Чаще книжного при загрузке | Как у базовой версии. |
| Радиатор | Раз в сезон | Маленький мотор в тяжёлой машине. |
| Свечи и катушки | По сроку | Обычный дешёвый расходник. |
| Уточнение модификации | Перед заказом навесного | По номеру на блоке, а не по индексу. |
Обратите внимание
Сфотографируйте номер, выбитый на блоке, и сохраните фото в телефоне. С двойными и цифровыми индексами это избавляет от большинства споров в магазине: продавцу нужен именно номер, а не обозначение из документов, которое может относиться сразу к нескольким исполнениям.
Заключение
Отдельного двигателя за этим обозначением нет — это базовый полуторалитровый SFG15 в двух близких модификациях, сведённых каталогом в одну карточку. Механика, характеристики, обслуживание и ремонт полностью совпадают с основной статьёй. Единственное, что стоит запомнить владельцу: детали навесного подбираются по машине и номеру блока, а не по индексу мотора.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Dongfeng Fengon 370 2015, минивэн, 1 поколение (12.2015 - 02.2018)
Период: 12.2015 - 02.2018
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение