SFG15-02 — одна из цифровых модификаций базового полуторалитрового мотора Dongfeng, встречающаяся на минивэнах Fengon 370. Характеристики те же, что у остальных карточек этого ряда: 116 сил, атмосферная схема, девяносто второй бензин. Отдельная страница ей досталась по логике каталога, а не по различиям в конструкции.
Двигатель Dongfeng SFG15-02
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1499
Максимальная мощность, л.с.
116
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
6.7
Дополнительная информация о двигателе
Распределенный впрыск
Данные карточки
Полтора литра, четыре цилиндра в ряд, наддува нет. Мощность 116 лошадиных сил. Момент в характеристиках не указан.
Тот же набор цифр вы найдёте у базовой версии и у карточки, объединившей две модификации сразу. Совпадение полное, и объясняется оно просто: суффикс после индекса у моторов этой линейки обозначает вариант исполнения под конкретную комплектацию, а не другой двигатель.
Внимание
Практическая ценность этой страницы — не в описании отдельного агрегата, которого не существует, а в предупреждении при подборе деталей. Цифровые суффиксы у моторов SFG различают исполнения по навесному оборудованию: кронштейнам, датчикам, генератору. Двигатель внутри общий, но кронштейн компрессора кондиционера от соседнего исполнения может не подойти. Заказывая что-либо, кроме расходников, всегда называйте модель машины, год и номер на блоке.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Мне такие разночтения в каталогах привычны. Смотришь на мотор — обычная полуторалитровая четвёрка, каких сотни. Смотришь в бумаги — там суффикс, о котором никто ничего не знает. Практика простая: обслуживаем по базовой версии, а всё, что прикручено снаружи, подбираем по конкретной машине. За годы работы с такими агрегатами ни разу не встречал, чтобы суффикс означал реальные отличия внутри.
На что ориентироваться владельцу
Регламент. Полностью совпадает с базовой версией: масло чаще книжного при полной загрузке, промытый радиатор, свечи по сроку.
Поршневая и головка. Детали общие с остальными моторами линейки, взаимозаменяемость полная.
Навесное. Единственная область, где суффикс имеет значение. Подбирать по машине.
Расход и динамика. Ждать отличий от соседних модификаций не стоит: цифры идентичны.
Похожие по объему (±200 см³):
Мнение эксперта
Михаил
Опыт владения 3 года
Разбирался с этим вопросом, когда покупал машину: в объявлениях фигурировали разные обозначения, и я думал, что это разные моторы. Оказалось, один и тот же. Ездит спокойно, ест немного, обслуживается копейками. Единственный раз, когда суффикс сыграл роль, — при заказе кронштейна, и то потому, что продавец попросил уточнить.
Подробности — в основной статье
Конструкция, эксплуатационные особенности, слабые места и оценка ресурса собраны в статье про SFG15. Дублировать их для каждой цифровой модификации бессмысленно: агрегат один и тот же, а различия ограничиваются навесным.
Три карточки в каталоге не означают трёх моторов. Иногда это просто три способа записать один и тот же двигатель.
Плюсы
- Простая безнаддувная конструкция без узлов, дорогих в ремонте.
- Полная взаимозаменяемость деталей внутри линейки.
- Допуск на самый дешёвый бензин.
- Понятный и недорогой ремонт.
Минусы
- Суффикс в индексе усложняет подбор навесного.
- Момент в карточке отсутствует.
- Слабая динамика с полной загрузкой.
- Оригинальные детали приходится ждать.
Короткий регламент
| Работа | Срок | Примечание |
|---|---|---|
| Масло и фильтр | Чаще книжного при загрузке | Как у базовой версии линейки. |
| Радиатор | Раз в сезон | Перегрев опаснее износа. |
| Свечи и катушки | По сроку | Дешёвая профилактика троения. |
| Уточнение исполнения | Перед покупкой навесного | По машине и номеру на блоке. |
Обратите внимание
При выборе подержанной машины не придавайте значения суффиксу в обозначении мотора. Разница между исполнениями не влияет ни на динамику, ни на расход, ни на ресурс. Куда важнее состояние конкретного экземпляра и история его обслуживания — вот на что действительно стоит потратить внимание.
Заключение
За этой страницей стоит не самостоятельный двигатель, а исполнение базового SFG15 под конкретную комплектацию. Все технические характеристики, регламент и особенности совпадают с основной статьёй. Владельцу достаточно помнить одно: сам мотор общий для всей линейки, а суффикс относится только к тому, что к нему прикручено снаружи.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Dongfeng Fengon 370 2015, минивэн, 1 поколение (12.2015 - 02.2018)
Период: 12.2015 - 02.2018
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение