Двигатель Fiat 178B3000

Двигатель Fiat 178B3000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1242 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., DOHC, распределённый впрыск MPI). 103 л.с. при 5750 об/мин, 145 Нм при 4000 об/мин, бензин АИ-92, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Albea 2002 (февраль 2002 – март 2005), Европа. FIRE 16v 1,2 л DOHC для Albea — 103 л.с., расход 8,3 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1242
Максимальная мощность, л.с. 103
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 103 (76) / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 145 (15) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.6
Диаметр цилиндра, мм 80.5
Ход поршня, мм 78.4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 8.3
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Fiat 178B3000 — 1.2 DOHC 16v I4 103 л.с. Fiat Albea 2002 (2002–2005)

Fiat 178B3000 — высокооборотный двигатель 1,2 л DOHC 16v серии 178 для Fiat Albea (седан 1-го поколения, февраль 2002 – март 2005, Европа). Типоразмер 80,5×78,4 мм, объём 1242 куб. см. CR 10,6. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Распределённый впрыск MPI. Без start-stop. Водяное охлаждение. 103 л.с. при 5750 об/мин, 145 Нм при 4000 об/мин. Расход 8,3 л/100 км. CR 10,6 с МРI и AI-92 — сочетание высокой степени сжатия с адаптацией к доступному топливу развивающихся рынков. Geометрия 80,5×78,4 мм — почти квадратная, слегка oversquare: акцент на высокие обороты и мощность, 103 л.с. при 5750 об/мин. 145 Нм с 4000 об/мин — момент в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Fiat Albea — бюджетный седан серии 178 (Palio/Siena/Albea) для развивающихся рынков Европы, Латинской Америки и Турции. 103 л.с. в компактном седане — спортивный вариант линейки.

Fiat 178B3000 — DOHC 16v 1,2 л: четыре клапана на цилиндр и два распредвала обеспечивают значительно более высокую удельную мощность по сравнению с базовыми OHC 8v вариантами серии FIRE. 103 л.с. при 5750 об/мин из 1242 куб. см — 83 л.с./л, что является высоким показателем для атмосферного двигателя 2002 года. Калибровка под АИ-92: CR 10,6 с настройкой под низкооктановое топливо позволяет эксплуатировать двигатель на широком ассортименте бензина, типичном для развивающихся рынков. 145 Нм с 4000 об/мин — момент доступен в средних оборотах: двигатель требует поддержания 3500–4000 об/мин для уверенного разгона. Расход 8,3 л/100 км для 103-сильного 1,2 л — ожидаемый показатель при спортивном режиме эксплуатации DOHC 16v двигателя.

Павел
Мнение эксперта Павел Реальный владелец
Albea 1.2 16v 178B3000 — DOHC 16v требует более тщательного обслуживания, чем 8v. Ремень ГРМ DOHC: 60 000 км / 5 лет — при обрыве все 16 клапанов, дорогой ремонт. Клапанные зазоры 16v: по регламенту производителя. Масло: синтетика 5W-40, 7500 км — DOHC строго. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. Форсунки MPI: очистка при 80–100 тыс. км. CR 10,6 с АИ-92: АИ-95 увеличит мощность и снизит расход. 103 л.с. в Albea (седан ~1100 кг): динамика живая, характер «крутить» — момент с 4000 об/мин. DOHC 16v против 8v: ощутимо мощнее, сложнее в обслуживании.

Конструкция

Рядный (I4), 1242 куб. см, 80,5×78,4 мм. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. CR 10,6. Бензин (АИ-92). Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: седан. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.

Внимание
Ремень ГРМ DOHC 16v: замена каждые 60 000 км / 5 лет — интерференционный, при обрыве все 16 клапанов. Клапанные зазоры 16v: регулировка по регламенту. Масло: синтетика 5W-40 строго, 7500 км. Форсунки MPI: очистка 80–100 тыс. км. Lambda-зонд: замена при деградации. CR 10,6: АИ-92 минимум, АИ-95 предпочтительно.

Типичные проблемы

Fiat 178B3000 — типичные проблемы DOHC 16v 1,2 л 2002–2005 годов. Ремень ГРМ: при обрыве 16 клапанов — максимальный ущерб. Клапанные зазоры: нарушение при длительной эксплуатации. Форсунки MPI: засорение. Lambda-зонд: деградация. Термостат: потеря регулировки. Помпа охлаждения: течь на высоких пробегах. ЭБУ: окисление разъёмов на возрастных экземплярах.

Денис
Мнение эксперта Денис Реальный владелец
Albea 1.2 16v 178B3000 2003 г.в. (138 000 км): спортивный и надёжный мотор. Ремень ГРМ DOHC при 58 000 и 118 000 км с роликами. Клапанные зазоры регулировал при 80 000 км. Форсунки промыл при 90 000 км. Lambda при 100 000 км. Масло Mobil 1 5W-40 каждые 7000 км. Расход 8,8 л/100 км в городе. 103 л.с. в Albea: динамика живая — разгон ощутимо приятнее 8v вариантов. Момент с 4000 об/мин: мотор надо крутить, тяга с низов скромная. Albea 1.2 16v — нечастый вариант, но драйвовый выбор в своём классе.

Похожие по объему (±200 см³):

169 A3.000169 A4.000169A1.000169A3169A3.000169A4169A4.000199B1.000, 312B1.000 атмосферный

Надёжность и ресурс

Fiat 178B3000 при своевременной замене ремня ГРМ, клапанных зазоров и регулярной замене масла — ресурс 200 000+ км. DOHC 16v требует строгого соблюдения регламента по сравнению с базовыми 8v вариантами.

Плюсы
  • 103 л.с. при 5750 об/мин: высокая удельная мощность (83 л.с./л) для атмосферного 1,2 л DOHC 16v
  • DOHC 16v: значительно более спортивный характер по сравнению с OHC 8v вариантами той же кубатуры
  • АИ-92 адаптация: двигатель настроен для работы на доступном топливе развивающихся рынков
Минусы
  • Момент с 4000 об/мин: высокооборотный характер требует раскрутки для уверенного ускорения
  • 8,3 л/100 км: выше OHC 8v вариантов — цена за мощность DOHC 16v
  • Ремень ГРМ DOHC: при обрыве — 16 клапанов, дороже ремонта по сравнению с 8v

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (синтетика 5W-40)7 500 км
Ремень ГРМ (DOHC 16v)60 000 км / 5 лет
Клапанные зазоры (16v)По регламенту производителя
Lambda-зонд80 000–100 000 км
Свечи зажигания20 000–30 000 км
Форсунки MPI (очистка)80 000–100 000 км
Обратите внимание
Fiat 178B3000 — I4 1242 куб. см DOHC 16v MPI CR 10,6 103 л.с. / 145 Нм для Fiat Albea 2002 (февраль 2002 – март 2005, Европа). Без start-stop. Расход 8,3 л/100 км. АИ-92. Платформа 178 (Palio/Siena/Albea).

Заключение

Fiat 178B3000 — 1242 куб. см I4 DOHC 16v MPI CR 10,6 103 л.с. / 145 Нм для Fiat Albea 2002 (февраль 2002 – март 2005, Европа). Высокооборотный DOHC 16v с 83 л.с./л. Обслуживание: ремень ГРМ каждые 60 000 км, клапанные зазоры по регламенту, масло 7500 км строго.