Двигатель Fiat 178B3000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1242 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., DOHC, распределённый впрыск MPI). 103 л.с. при 5750 об/мин, 145 Нм при 4000 об/мин, бензин АИ-92, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Albea 2002 (февраль 2002 – март 2005), Европа. FIRE 16v 1,2 л DOHC для Albea — 103 л.с., расход 8,3 л/100 км.
Двигатель Fiat 178B3000
Технические характеристики
Двигатель Fiat 178B3000 — 1.2 DOHC 16v I4 103 л.с. Fiat Albea 2002 (2002–2005)
Fiat 178B3000 — высокооборотный двигатель 1,2 л DOHC 16v серии 178 для Fiat Albea (седан 1-го поколения, февраль 2002 – март 2005, Европа). Типоразмер 80,5×78,4 мм, объём 1242 куб. см. CR 10,6. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Распределённый впрыск MPI. Без start-stop. Водяное охлаждение. 103 л.с. при 5750 об/мин, 145 Нм при 4000 об/мин. Расход 8,3 л/100 км. CR 10,6 с МРI и AI-92 — сочетание высокой степени сжатия с адаптацией к доступному топливу развивающихся рынков. Geометрия 80,5×78,4 мм — почти квадратная, слегка oversquare: акцент на высокие обороты и мощность, 103 л.с. при 5750 об/мин. 145 Нм с 4000 об/мин — момент в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Fiat Albea — бюджетный седан серии 178 (Palio/Siena/Albea) для развивающихся рынков Европы, Латинской Америки и Турции. 103 л.с. в компактном седане — спортивный вариант линейки.
Fiat 178B3000 — DOHC 16v 1,2 л: четыре клапана на цилиндр и два распредвала обеспечивают значительно более высокую удельную мощность по сравнению с базовыми OHC 8v вариантами серии FIRE. 103 л.с. при 5750 об/мин из 1242 куб. см — 83 л.с./л, что является высоким показателем для атмосферного двигателя 2002 года. Калибровка под АИ-92: CR 10,6 с настройкой под низкооктановое топливо позволяет эксплуатировать двигатель на широком ассортименте бензина, типичном для развивающихся рынков. 145 Нм с 4000 об/мин — момент доступен в средних оборотах: двигатель требует поддержания 3500–4000 об/мин для уверенного разгона. Расход 8,3 л/100 км для 103-сильного 1,2 л — ожидаемый показатель при спортивном режиме эксплуатации DOHC 16v двигателя.
Конструкция
Рядный (I4), 1242 куб. см, 80,5×78,4 мм. 4 кл./цил. (16v). DOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. CR 10,6. Бензин (АИ-92). Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: седан. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.
Типичные проблемы
Fiat 178B3000 — типичные проблемы DOHC 16v 1,2 л 2002–2005 годов. Ремень ГРМ: при обрыве 16 клапанов — максимальный ущерб. Клапанные зазоры: нарушение при длительной эксплуатации. Форсунки MPI: засорение. Lambda-зонд: деградация. Термостат: потеря регулировки. Помпа охлаждения: течь на высоких пробегах. ЭБУ: окисление разъёмов на возрастных экземплярах.
Похожие по объему (±200 см³):
Надёжность и ресурс
Fiat 178B3000 при своевременной замене ремня ГРМ, клапанных зазоров и регулярной замене масла — ресурс 200 000+ км. DOHC 16v требует строгого соблюдения регламента по сравнению с базовыми 8v вариантами.
- 103 л.с. при 5750 об/мин: высокая удельная мощность (83 л.с./л) для атмосферного 1,2 л DOHC 16v
- DOHC 16v: значительно более спортивный характер по сравнению с OHC 8v вариантами той же кубатуры
- АИ-92 адаптация: двигатель настроен для работы на доступном топливе развивающихся рынков
- Момент с 4000 об/мин: высокооборотный характер требует раскрутки для уверенного ускорения
- 8,3 л/100 км: выше OHC 8v вариантов — цена за мощность DOHC 16v
- Ремень ГРМ DOHC: при обрыве — 16 клапанов, дороже ремонта по сравнению с 8v
Обслуживание
| Работа | Интервал |
|---|---|
| Масло + фильтр (синтетика 5W-40) | 7 500 км |
| Ремень ГРМ (DOHC 16v) | 60 000 км / 5 лет |
| Клапанные зазоры (16v) | По регламенту производителя |
| Lambda-зонд | 80 000–100 000 км |
| Свечи зажигания | 20 000–30 000 км |
| Форсунки MPI (очистка) | 80 000–100 000 км |
Заключение
Fiat 178B3000 — 1242 куб. см I4 DOHC 16v MPI CR 10,6 103 л.с. / 145 Нм для Fiat Albea 2002 (февраль 2002 – март 2005, Европа). Высокооборотный DOHC 16v с 83 л.с./л. Обслуживание: ремень ГРМ каждые 60 000 км, клапанные зазоры по регламенту, масло 7500 км строго.