Двигатель Fiat 188 A4.000

Двигатель Fiat 188 A4.000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1242 куб. см с водяным охлаждением (2 кл./цил., SOHC, распределённый впрыск MPI, бифтопливный газ/бензин). 60–65 л.с. при 5000–5500 об/мин, 102 Нм при 3000 об/мин, газ/бензин, с системой start-stop. Устанавливался на Fiat Punto, Grande Punto, Panda (2003–2012), Европа. 1.2 8v CNG/бензин — 60–65 л.с., расход 5,7–6,6 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1242
Максимальная мощность, л.с. 60 - 65
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 60 (44) / 5000, 65 (48) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 102 (10) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.8 - 11
Диаметр цилиндра, мм 70.8
Ход поршня, мм 78.9
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Газ/бензин
Расход топлива, л/100 км 5.7 - 6.6
Выброс CO2, г/км 127 - 155
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе Распределенный впрыск

Двигатель Fiat 188 A4.000 — 1.2 SOHC 8v I4 60–65 л.с. CNG/бензин Fiat Punto/Grande Punto/Panda (2003–2012)

Fiat 188 A4.000 — двигатель 1,2 л SOHC 8v MPI с бифтопливной системой CNG+бензин для семейства Fiat FIRE: Fiat Punto (2003–2007, 3-дверный и 5-дверный хэтчбек, Европа), Fiat Grande Punto (2005–2010, 3-дверный и 5-дверный хэтчбек, Европа), Fiat Panda 2-го поколения (169) и рестайлинг 2008 (2003–2012, 5-дверный хэтчбек, Европа, Россия). Типоразмер 70,8×78,9 мм, объём 1242 куб. см. CR 9,8–11. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. CNG+бензин. Турбонаддув отсутствует. С системой start-stop. Водяное охлаждение. 60–65 л.с. при 5000–5500 об/мин, 102 Нм при 3000 об/мин. Расход 5,7–6,6 л/100 км. Диапазон CR 9,8–11 отражает различные калибровки для разных рынков и модельных годов бифтопливного варианта. Start-stop для CNG-версии FIRE 1.2 — нетипичная особенность для середины 2000-х. Базовый атмосферный 1.1 8v Panda 169: 187 A1.000 (54 л.с.).

Fiat 188 A4.000 — FIRE 1242 куб. см SOHC 8v с бифтопливной системой CNG+бензин: двигатель адаптирован для работы на компримированном природном газе (метане) с резервным переключением на бензин. CNG-вариант FIRE 1.2 Natural Power — часть экологической линейки Fiat «Natural Power», включавшей Panda CNG и Punto CNG. Диапазон мощности 60–65 л.с.: 60 л.с. — режим CNG, 65 л.с. — режим бензин (природный газ даёт несколько меньшую мощность при той же калибровке). 102 Нм с 3000 об/мин — момент в среднем диапазоне для городского режима. Расход 5,7–6,6 л/100 км в эквиваленте. В ~950–1100-кг хэтчбеках (Panda, Punto, Grande Punto) 60–65 л.с. обеспечивают городской комфорт. Start-stop в CNG-версии позволяет дополнительно снизить расход газа в пробках.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Автовладелец со стажем
Punto/Grande Punto/Panda 1.2 CNG 188 A4.000 — бифтопливный FIRE для экономии. CNG-баллоны в багажнике: гидравлическое испытание каждые 5 лет — обязательно по регламенту безопасности. Редуктор CNG: проверка давления и герметичности ежегодно. Ремень ГРМ SOHC 8v: 60 000 км / 5 лет — при обрыве клапаны. Масло: синтетика 5W-40, 7500 км. Свечи зажигания: при работе на CNG изнашиваются быстрее, замена чаще обычного — 15 000 км. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. Start-stop: проверка аккумулятора ежегодно. CR 9,8–11: АИ-92 минимум при работе на бензине. Разница в мощности CNG/бензин — 5 л.с. — незначительна в городском режиме.

Конструкция

Рядный (I4), 1242 куб. см, 70,8×78,9 мм. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Бифтопливная система CNG+бензин. Атмосферный. CR 9,8–11. CNG/бензин. С системой start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд. CNG-баллоны под полом багажника.

Внимание
CNG-баллоны: гидравлическое испытание каждые 5 лет обязательно по нормам безопасности. Редуктор CNG: проверка герметичности ежегодно. Свечи зажигания при CNG: замена каждые 15 000 км (износ быстрее, чем на бензине). Ремень ГРМ: 60 000 км / 5 лет — при обрыве клапаны. Start-stop: аккумулятор — ежегодная проверка ёмкости.

Типичные проблемы

Fiat 188 A4.000 — типичные проблемы бифтопливного 1.2 8v CNG 2003–2012 годов. CNG-редуктор: деградация уплотнений. CNG-форсунки: специфический износ при длительной работе на газе. Свечи зажигания: ускоренный износ при режиме CNG. Ремень ГРМ: при обрыве клапаны. Lambda-зонд: деградация. Start-stop: аккумулятор — основной расходник системы. ЭБУ бифтопливной системы: окисление разъёмов на возрастных экземплярах.

Денис
Мнение эксперта Денис Реальный владелец
Panda 169 1.2 CNG 188 A4.000 2005 г.в. (131 000 км): экономичный вариант Panda для города. 65 л.с. на бензине / 60 л.с. на CNG: разница незаметна в городе. Ремень ГРМ при 60 000 км. Свечи при 15 000 км на CNG. CNG-редуктор проверяю ежегодно — без вопросов. Гидроиспытание баллонов при 60 000 км и при 10 годах эксплуатации. Масло Castrol 5W-40 каждые 7500 км. Расход 5,5 л/100 км на CNG в городе — экономия ощутима. Start-stop: аккумулятор менял при 90 000 км. Panda 1.2 CNG — идеальный городской вариант для тех, кто хочет реально снизить топливные расходы при наличии газовых заправок в городе.

Другие двигатели серии 188:

188A4000188A5000188 A9.000188 A8.000; 188 A9.000188 A.5000188 A5.000

Похожие по объему (±200 см³):

169 A3.000169 A4.000169A1.000169A3169A3.000169A4169A4.000199B1.000, 312B1.000 атмосферный

Надёжность и ресурс

Fiat 188 A4.000 при регулярном обслуживании CNG-системы (гидроиспытание баллонов каждые 5 лет, ежегодная проверка редуктора), своевременной замене свечей и ремня ГРМ — ресурс двигателя 200 000+ км. CNG-система при правильном уходе не сокращает ресурс мотора.

Плюсы
  • CNG экономия: расход на газе значительно дешевле бензина в городском режиме при наличии заправочной инфраструктуры
  • Start-stop: снижение расхода CNG в пробках — дополнительная экономия в городе
  • Versatility: бензиновый резерв — нет зависимости от наличия CNG на трассе
Минусы
  • CNG-баллоны: гидравлическое испытание каждые 5 лет — обязательный расход, ограниченный объём багажника
  • Свечи зажигания при CNG: замена каждые 15 000 км вместо обычных 30 000 км
  • Инфраструктура: требуется наличие CNG-заправок — ограничение для дальних поездок

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (синтетика 5W-40)7 500 км
Ремень ГРМ (SOHC)60 000 км / 5 лет
Свечи зажигания (при работе на CNG)15 000 км
CNG-редуктор (проверка)Ежегодно
CNG-баллоны (гидроиспытание)Каждые 5 лет
Lambda-зонд80 000–100 000 км
Обратите внимание
Fiat 188 A4.000 — I4 1242 куб. см SOHC 8v MPI CNG+бензин CR 9,8–11 60–65 л.с. / 102 Нм для Fiat Punto (2003–2007), Grande Punto (2005–2010), Panda 169 (2003–2012), Европа. С start-stop. Расход 5,7–6,6 л/100 км. Базовый 1.1 8v для Panda 169: 187 A1.000 (54 л.с.). Бифтопливный 1.6 CNG для Doblo: 182 B6.000 (103 л.с.).

Заключение

Fiat 188 A4.000 — 1242 куб. см I4 SOHC 8v MPI CNG+бензин CR 9,8–11 60–65 л.с. / 102 Нм для Fiat Punto, Grande Punto, Panda 169 (2003–2012, Европа). Экономичный бифтопливный Natural Power для городского сегмента: CNG+бензин с start-stop. Обслуживание: ремень ГРМ каждые 60 000 км, свечи на CNG каждые 15 000 км, гидроиспытание баллонов каждые 5 лет.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Fiat

350 A1.000

1368 см³ • 77 - 78 л.с.
Подробнее

843 A1.000

1368 см³ • 77 - 95 л.с.
Подробнее

169 A3.000

1368 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее

169 A4.000

1242 см³ • 69 л.с.
Подробнее

F1AE3481D

2287 см³ • 130 - 178 л.с.
Подробнее
Все двигатели Fiat