Двигатель Ford Vulcan 180 — это одна из модификаций легендарного 3.0-литрового V6, получившая свое обозначение по заводскому коду или спецификациям для определенных рынков и моделей. Конструктивно это тот же самый «вечный» Vulcan c чугунным блоком, нижним распредвалом и системой толкателей OHV, который стал эталоном надежности для миллионов американских автомобилей. Различия версии 180 обычно сводятся к настройкам системы управления двигателем (ECU), форме впускных каналов под конкретный кузов или экологическим нормам, действовавшим для определенных штатов или стран экспорта.
Двигатель Ford Ford Vulcan 180
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2986
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
231 (24) / 3250, 233 (24) / 3200, 252 (26) / 3700
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.3
Диаметр цилиндра, мм
89
Ход поршня, мм
80
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
11.8 - 12.4
Дополнительная информация о двигателе
SFI
Особенности модификации Vulcan 180
В основе агрегата лежит всё тот же проверенный 3.0-литровый блок с 12 клапанами. Данная модификация чаще всего встречается на автомобилях конца 80-х — начала 90-х годов, таких как Ford Taurus и Mercury Sable. Основное внимание инженеров в версии 180 было уделено оптимизации крутящего момента на низких оборотах для комфортной езды в городском цикле. Из конструктивных нюансов стоит отметить специфическую форму клапанных крышек и чуть измененную конфигурацию навесного оборудования, что важно учитывать при заказе запчастей по каталогам.
Внимание
Как и во всех моторах семейства Vulcan, здесь критически важно следить за состоянием привода масляного насоса (синхронизатора). Любые посторонние свисты из-под подкапотного пространства на горячую — повод для немедленной диагностики. Механическая часть мотора практически бессмертна, но потеря давления масла из-за копеечного узла может приговорить мотор за минуту.
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Версия Vulcan 180 — это тот же самый рабочий муравей, что и базовый 3.0. По опыту, они чуть спокойнее в плане отдачи, но такие же дубовые и надежные. Если покупаете такой мотор на донорство — проверяйте совпадение фишек датчиков, так как в версии 180 они могут отличаться от более поздних или ранних выпусков. Но в остальном — это всё то же чугунное сокровище Ford.
Подробный разбор конструкции, проблем и регламента обслуживания основного семейства этих двигателей вы можете найти в нашей главной статье:
Читать подробнее: Двигатель Ford Vulcan V6 3.0L
Другие двигатели серии Ford:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Двигатель Ford Vulcan 180 — это надежная и простая рабочая лошадка, которая верой и правдой служила владельцам классических американских седанов. Несмотря на почтенный возраст, эти моторы всё еще в строю благодаря своей исключительной живучести и простоте в ремонте.
Где устанавливался?
Рынок: США
Ford Windstar 1998, минивэн, 2 поколение (08.1998 - 07.2000)
Период: 08.1998 - 07.2000
Кузов: минивэн
Поколение: 2 поколение
Ford Windstar рестайлинг 1997, минивэн, 1 поколение (01.1997 - 08.1998)
Период: 01.1997 - 08.1998
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение
Ford Windstar 1994, минивэн, 1 поколение (03.1994 - 01.1997)
Период: 03.1994 - 01.1997
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение