Двигатель ГАЗ GAZ G31C

Name: Двигатель GAZ G31C
Brand: ГАЗ

Индекс GAZ G31C обозначает метановую (CNG) модификацию двигателя GAZ G31, созданную на базе современного трехлитрового блока и предназначенную для работы на сжатом природном газе.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2499

Максимальная мощность, л.с. 150

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 3400

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 420 (43) / 1400

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 17.5

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 6.9 - 11

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

Другие двигатели серии GAZ:

GAZ G21 GAZ G31

Краткий обзор

Двигатель GAZ G31C представляет собой уникальный сплав дизельной прочности и газовой экономичности. Сохранив рабочий объем 3,0 литра и конструктивную базу дизельного G31, этот мотор был полностью переработан для работы по циклу Отто с искровым зажиганием. Вместо дизельных форсунок и ТНВД здесь установлена современная система распределенного впрыска газа и индивидуальные катушки зажигания со свечами.

Ключевые особенности версии CNG:

Мощность: около 130-140 л.с.
Механика: усиленные седла клапанов и поршневая группа, адаптированная под температурный режим горения газа.
Экология: соответствие нормам Евро-5/6 без систем SCR и сажевых фильтров.
Экономичность: затраты на топливо в 2-3 раза ниже, чем на дизеле.

С точки зрения устройства блока цилиндров и привода ГРМ (зубчатый ремень), агрегат максимально унифицирован с базовым дизельным семейством GAZ G31.

Технические детали и советы по обслуживанию базовой серии: Двигатель GAZ G31 (Обзор семейства)

G31C — это идеальный выбор для городского коммерческого транспорта. Вы получаете колоссальный ресурс "дизельного" железа и дешевое топливо. Главное — следите за состоянием свечей зажигания и качеством газовых фильтров. Мотор очень чувствителен к чистоте топлива и исправности системы зажигания.