До эпохи всевластия V8 рабочей лошадкой американских грузовиков была честная рядная «шестёрка». Straight-6 250 — самый популярный и долгоживущий представитель этого славного семейства, что трудился под капотами легковушек, пикапов и техники GMC с 1966 по 1984 год. Простой, тяговитый и неубиваемый рядный мотор, ставший сердцем миллионов машин по всему миру.
Двигатель GMC GM Chevrolet Straight-6 250
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4093
Максимальная мощность, л.с.
90 - 155
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 3600, 105 (77) / 3800, 110 (81) / 3800, 115 (85) / 3800, 120 (88) / 3600, 125 (92) / 3800, 130 (96) / 4000, 145 (107) / 4200, 155 (114) / 4200, 90 (66) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
237 (24) / 1800, 251 (26) / 2400, 258 (26) / 1600, 264 (27) / 1600, 271 (28) / 2000, 285 (29) / 2000, 292 (30) / 2000, 312 (32) / 1600, 319 (33) / 1600
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.5
Диаметр цилиндра, мм
98.42
Ход поршня, мм
89.66
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-91
Расход топлива, л/100 км
11.8 - 19.8
Объём системы охлаждения, л
11.8 - 19.3
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор Rochester 2GV 2-barrel
Общий мотор GM
Прежде чем углубляться в детали, стоит снять главный вопрос. Straight-6 250 — не «свой» мотор GMC, а общая разработка концерна, которая досталась сразу нескольким маркам в неизменном виде.
Полноценный материал по этому агрегату находится по ссылке: двигатель Straight-6 250. Всё, что там написано, справедливо и для машин GMC без каких-либо оговорок.
Обратите внимание
Искать детали строго «под свою марку» — лишняя работа. Мастер, работавший с этим мотором на машинах донорской марки, знает его целиком; отдельной квалификации не требуется.
Коротко о моторе
Straight-6 250 — рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 4.1 литра, самый популярный представитель третьего поколения рядных «шестёрок» Chevrolet, выпускавшийся с 1966 по 1984 год. Он стал идеальным балансом между экономичностью и тягой, прославившись простотой и неубиваемостью. Рядная компоновка обеспечивала плавность работы и хорошую тягу с низов, а чугунная конструкция — огромный ресурс. Сердце миллионов легковушек, пикапов и даже катеров.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Straight-6 250 — это честная рядная шестёрка, рабочая лошадка старой школы. На пикапах GMC и шевроле один и тот же. Простой, тяговитый, неубиваемый. Чугунный, ломаться нечему. Баланс экономии и тяги идеальный. До эпохи V8 такие моторы половину Америки возили. Классика, надёжная как скала.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Straight-6 250 под маркой GMC — это та же популярная рядная «шестёрка» GM, что и на технике Chevrolet, без отличий. Конструкция, ресурс и регламент подробно расписаны здесь: этот двигатель. Итог: это простой, тяговитый и неубиваемый рядный мотор старой школы, ставший сердцем миллионов машин и образцом надёжности своей эпохи.
Где устанавливался?
Рынок: США
GMC Jimmy 1969, джип/suv 3 дв., 1 поколение (09.1969 - 12.1972)
Период: 09.1969 - 12.1972
Кузов: джип/suv 3 дв.
Поколение: 1 поколение