Двигатель Kia G4FT — это высокотехнологичный 1.6-литровый турбоагрегат семейства Smartstream, специально разработанный для работы в составе гибридных силовых установок (HEV / PHEV). Устанавливаемый на современные Kia Sorento, Sportage и K5, этот мотор стал эталоном эффективности для полноразмерных автомобилей бренда, предлагая мощь и экономичность в одном флаконе.
Двигатель Kia G4FT
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1598
Максимальная мощность, л.с.
150 - 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 6000, 160 (118) / 5500, 180 (132) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 4000, 265 (27) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5 - 11
Диаметр цилиндра, мм
75.6
Ход поршня, мм
89
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
1.6 - 8.2
Выброс CO2, г/км
26 - 180
Система старт-стоп
опция производителя
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
G4FT сочетает в себе наддув T-GDI и систему CVVD (Continuously Variable Valve Duration). В гибридных версиях этот мотор развивает суммарную мощность свыше 230 л.с., обеспечивая солидному кроссоверу динамику разгона на уровне спортивных моделей. Использование алюминиевого блока и современных систем управления температурным режимом позволяет двигателю быстро выходить на рабочую температуру, что критически важно для гибридных циклов с частыми запусками и остановками.
Полный технический анализ гибридного комплекса, данные о ресурсе системы CVVD и рекомендации по обслуживанию вы найдете в нашей основной статье:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Двигатель 1.6 Hybrid Smartstream (G4FT): полный гид
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
G4FT — это триумф корейских инженеров. Соединить турбину, непосредственный впрыск и гибридную схему так, чтобы это работало слаженно — задача не из легких. По железу мотор очень достойный, но электроника и система изменения фаз требуют исключительно квалифицированного сервиса. Не экономьте на масле и антифризе!
Внимание
Важно: гибридные установки с мотором G4FT требуют применения только специализированных технических жидкостей. Использование обычного антифриза или масла без соответствующих допусков может привести к выходу из строя дорогостоящих узлов гибридного привода.