Двигатель Kia D4FB-L

Двигатель Kia D4FB-L представляет собой дефорсированную «низкоприводную» (Low-power) версию популярного 1.6-литрового дизеля CRDi. Этот вариант часто встречается на прокатных или коммерческих версиях Kia Ceed и Venga, предлагая мощность около 90–110 л.с. Основная цель создания этого индекса — снижение налоговой нагрузки и повышение топливной экономичности в ущерб ураганной динамике.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1582
Максимальная мощность, л.с. 115
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 115 (85) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 255 (26) / 2750
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.3
Диаметр цилиндра, мм 77.2
Ход поршня, мм 84.5
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 6.1
Выброс CO2, г/км 126 - 161
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

По своей «железной» части D4FB-L ничем не отличается от более мощных собратьев: тот же чугунный блок, цепной привод ГРМ и система Common Rail. Разница кроется в настройках ЭБУ и иногда — в использовании более простой турбины без изменяемой геометрии (WGT вместо VGT). Это делает мотор еще более надежным и менее требовательным к обслуживанию, при этом сохраняя отличную тягу в городском режиме.

Все подробности о ресурсе форсунок, нюансах ГРМ и типичных болячках семейства U2 читайте в нашем базовом обзоре:

Другие двигатели серии D4FB:

D4FB атмосферныйD4FB турбо

Похожие по объему (±200 см³):

D4FDG4FCG4FD атмосферныйG4FD турбоS6DG4FTD4FC атмосферныйD4FC турбо

—> Двигатель 1.6 CRDi (D4FB): всё о надежности

Михаил
Мнение эксперта Михаил Фанат марки
Выбрал Сид с дизелем D4FB-L сознательно. Мощности в 90 лошадей для города хватает за глаза, зато мотор не так нагружен, как топовые версии. Расход по городу — 5.5 литров солярки. Очень надежный аппарат, за 150 тысяч менял только расходники.
Внимание
Заметка: хотя турбина WGT на версии L проще и надежнее, чем VGT, она всё равно требует качественного масла и прогрева перед поездкой в сильный мороз. Не пренебрегайте этим правилом!