Двигатель Kia S6D

Двигатель Kia S6D — это 1.6-литровый 16-клапанный агрегат, который стал настоящим символом эпохи для владельцев Kia Spectra и Kia Shuma II. Базируясь на надежной японской основе (Mazda B6), этот мотор прошел путь адаптации и локализации, став одним из самых узнаваемых и ремонтопригодных корейских двигателей начала 2000-х в странах СНГ.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1594
Максимальная мощность, л.с. 101 - 105
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 101 (74) / 5500, 105 (77) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 141 (14) / 4700, 145 (15) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра, мм 78
Ход поршня, мм 83.4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 8.2 - 11.2
Дополнительная информация о двигателе Инжектор

S6D — это классический DOHC мотор с неубиваемым чугунным блоком и простой системой распределенного впрыска. Его главная черта — неприхотливость. Здесь нет сложных фазовращателей или гидрокомпенсаторов (на большинстве версий), что требует периодической регулировки клапанов, но значительно упрощает конструкцию. Мощность в 101 л.с. и сегодня считается эталоном для бюджетного семейного седана по совокупности налогообложения и динамики.

Все технические детали о ресурсе ремня ГРМ, типичных болячках (проблемы с катушками, течи сальников) и регламенте ТО читайте в нашем основном обзоре:

Похожие по объему (±200 см³):

D4FDD4FB атмосферныйD4FB турбоG4FCG4FD атмосферныйG4FD турбоG4FTD4FB-L

—> Двигатель 1.6 (S6D): полный технический гид

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
S6D — мотор потрясающей выживаемости. У нас в сервисе полно Спектр с пробегами под 300 тысяч, которые всё еще бодро бегают. Главное — помнить про регулировку клапанов и вовремя менять ремень ГРМ. Это один из последних моторов, которые реально можно починить «на коленке» при наличии прямых рук.
Внимание
Внимание: на моторах S6D при обрыве ремня ГРМ клапана гнет практически всегда! Не верьте мифам об обратном — своевременная замена ремня каждые 60 000 км является единственной гарантией жизни двигателя.